BLOG VIVO NO TRÂNSITO (BVT)
  
 
 

HABILITAÇÃO PROFISSIONAL PARA O TRANSPORTE – INSERÇÃO DE NOVOS MOTORISTAS

 

Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

Blog: www.vivonotransito.zip.net

O Projeto Habilitação Profissional para o Transporte – Inserção de Novos Motoristas tem como objetivo a inserção de motoristas profissionais no mercado de trabalho, por meio da mudança de categoria da CNH para as categorias C, D ou E. Esse projeto é totalmente financiado pelo SEST SENAT​, sem custos para os selecionados.

As exigências para participar do processo seletivo são: 

– Ter entre 21 e 50 anos completos na data da inscrição.

– Comprovar renda individual de até três salários mínimos.

– Saber ler e escrever.

– Possuir carteira de habilitação nas categorias B (há pelo menos 12 meses), C ou D, de acordo com o que requer a categoria pretendida.

– Não ter cometido nenhuma infração de trânsito grave ou gravíssima, ou ser reincidente em infrações médias, durante os últimos doze meses, conforme disposto no Código de Trânsito Brasileiro.

CLIQUE AQUI​, para acessar o edital (002/2016) completo e obter mais informações.

É importante lembrar que a efetivação da inscrição não garante a participação no Projeto Habilitação Profissional para o Transporte – Inserção de Novos Motoristas. É preciso que as informações declaradas pelos candidatos sejam verdadeiras. Do contrário, o SEST SENAT desclassificará os candidatos irregulares.

As informações declaradas no ato da inscrição não serão alteradas sob nenhuma justificativa. Conforme edital, o candidato deve verificar todas as informações e garantir sua veracidade antes de confirmar o envio da inscrição.

As convocações serão feitas exclusivamente por e-mail, conforme disposto no subitem 4.7 do Edital 002/2016 – Projeto Habilitação Profissional para o Transporte – Inserção de Novos Motoristas – Seleção para Vagas Remanescentes. É necessário verificar também a caixa de “Spam”, pois a mensagem de convocação pode não ir diretamente para a caixa de entrada do e-mail do candidato. 

No Estado do Rio de Janeiro, por exemplo, a unidade operacional, seu endereço e sua lista de inscritos são:

– SEST SENAT Paciência – ENDEREÇOLISTA DE INSCRITOS.

*Consultor de Treinamento, Desenvolvimento & Educação nas áreas Administração, Qualidade, Comportamental, Transporte e outras

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Faça excelentes cursos no Núcleo TEDERJ – Treinamento, Desenvolvimento & Educação do Rio de Janeiro. Veja os que estão com inscrições abertas e solicite bolsa parcial de estudo. CLIQUE AQUI.

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Categoria: OPINIÃO EM DESTAQUE
Escrito por Miqueias Nunes às 18h18
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PRIMEIRA HABILITAÇÃO PARA O TRANSPORTE – CNH SOCIAL

 

Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

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O Projeto Primeira Habilitação para o Transporte – CNH Social foi criado com a intenção de conceder a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), categoria B, a jovens de baixa renda, ampliando sua empregabilidade e qualificando-o em curso específico para ingresso no mercado de trabalho e atuação no setor de transporte. Esse projeto é totalmente financiado pelo SEST SENAT​, sem custos para os selecionados.

Para se inscrever, o candidato deve atender aos seguintes requisitos:

– Ter entre 18 e 27 anos completos na data de inscrição.

– Comprovar renda individual de até três salários mínimos.

– Saber ler e escrever.

CLIQUE AQUI,​​ para acessar o edital (001/2016) completo e obter mais informações.

É importante lembrar que a efetivação da inscrição não garante a participação no Projeto Primeira Habilitação para o Transporte – CNH Social. É preciso que as informações declaradas pelos candidatos sejam verdadeiras. Do contrário, o SEST SENAT desclassificará os candidatos irregulares.

As informações declaradas no ato da inscrição não serão alteradas sob nenhuma justificativa. Conforme edital, o candidato deve verificar todas as informações e garantir sua veracidade antes de confirmar o envio da inscrição.

As convocações serão feitas exclusivamente por e-mail, conforme disposto no subitem 4.7 do Edital 001/2016 – Projeto Primeira Habilitação para o Transporte – CNH Social – Seleção para Vagas Remanescentes. É necessário verificar também a caixa de “Spam”, pois a mensagem de convocação pode não ir diretamente para a caixa de entrada do e-mail do candidato.

No Estado do Rio de Janeiro, por exemplo, as unidades operacionais, seus endereços e suas listas de inscritos são:

– SEST SENAT Barra Mansa – ENDEREÇOLISTA DE INSCRITOS.

– SEST SENAT Deodoro – ENDEREÇOLISTA DE INSCRITOS.

– SEST SENAT Paciência – ENDEREÇOLISTA DE INSCRITOS.

– SEST SENAT São Gonçalo – ENDEREÇOLISTA DE INSCRITOS.

*Consultor de Treinamento, Desenvolvimento & Educação nas áreas Administração, Qualidade, Comportamental, Transporte e outras

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Escrito por Miqueias Nunes às 17h20
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CURSO RESOLUÇÃO 168 – COLETIVO DE PASSAGEIROS (TURMA 405/62) – 28/11 A 9/12/15

 

Miqueias Nunes*

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Ontem (9/12/15 – quarta-feira) foi um dia muito especial para um grupo de motoristas de ônibus que participaram da turma 405/62 do Curso para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros (CCVTCP), regulamentado pelas Resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito, concluída com grande êxito.

Em ritmo de confraternização, os participantes estavam muito contentes por terem conseguido terminar o Curso, que, além de ser exigência legal, pode muito colaborar para a melhoria da qualidade de vida de cada um, particularmente, bem como também do trânsito brasileiro.

O CCVTCP tem quatro módulos: I – Legislação de Trânsito; II – Direção Defensiva; III – Noções de Primeiros Socorros, Respeito ao Meio Ambiente e Convívio Social; e IV – Relacionamento Interpessoal.

Nas 50 horas de aulas, durante 17 dias, os motoristas puderam estudar assuntos importantes, como, por exemplo, regras gerais de circulação e conduta, sinalização de trânsito, infrações e crimes de trânsito, prevenção de acidentes, atendimento básico de primeiros socorros, proteção e defesa do meio ambiente e relacionamento interpessoal.

O curso foi realizado no Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Nova Iguaçu (TransÔnibus), antigo SETRANSPANI, que representa 35 empresas de ônibus da região de Nova Iguaçu, São João de Meriti, Nilópolis, Belford Roxo e Mesquita.

Sempre atento à evolução no setor de transporte de passageiros de todo o país, o TransÔnibus pratica um sindicalismo renovado, cuja missão é representar as empresas de transporte de passageiros por ônibus associadas na sua área de atuação, estimulando ações coletivas que qualifiquem toda a cadeia de valor e promovam atendimento das necessidades e expectativas de mobilidade da população.

*Consultor de Treinamento, Desenvolvimento & Educação nas áreas Administração, Qualidade, Comportamental, Transporte e outras

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Escrito por Miqueias Nunes às 00h23
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CURSO RESOLUÇÃO 168 – COLETIVO DE PASSAGEIROS (TURMA 406/63) – 3/11 A 1º/12/15

 

Miqueias Nunes*

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Outra turma (406/63) do Curso para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros (CCVTCP), regulamentado pelas Resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito, foi concluída no início deste mês (1º/12/15 – terça-feira).

Os participantes mostraram muita alegria por terem conseguido concluir o Curso, que muito pode colaborar para a melhoria da qualidade de vida de cada um, particularmente, bem como também do trânsito do País.

O CCVTCP tem quatro módulos: I – Legislação de Trânsito; II – Direção Defensiva; III – Noções de Primeiros Socorros, Respeito ao Meio Ambiente e Convívio Social; e IV – Relacionamento Interpessoal.

Nas 50 horas de aulas, durante cinco terças-feiras, os motoristas puderam estudar assuntos como, por exemplo, regras gerais de circulação e conduta, sinalização de trânsito, infrações e crimes de trânsito, prevenção de acidentes, atendimento básico de primeiros socorros, proteção e defesa do meio ambiente e relacionamento interpessoal.

Ministrado na empresa de ônibus Flores, em São João de Meriti, o curso foi realizado sob coordenação do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Nova Iguaçu (TransÔnibus), antigo SETRANSPANI, que representa 35 empresas de ônibus da região de Nova Iguaçu, São João de Meriti, Nilópolis, Belford Roxo e Mesquita.

Sempre atento à evolução no setor de transporte de passageiros de todo o país, o TransÔnibus pratica um sindicalismo renovado, cuja missão é representar as empresas de transporte de passageiros por ônibus associadas na sua área de atuação, estimulando ações coletivas que qualifiquem toda a cadeia de valor e promovam atendimento das necessidades e expectativas de mobilidade da população.

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Escrito por Miqueias Nunes às 22h29
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CURSO RESOLUÇÃO 168 – COLETIVO DE PASSAGEIROS (TURMA 409/66) – 11 A 12/11/15

 

Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

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Foi encerrada, no dia 12/11/15 (quinta-feira), outra turma (409/66) do Curso de Atualização para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros (CACVTCP), regulamentado pelas Resoluções números 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito.

Nas 16 horas de aulas, os motoristas puderam rever assuntos relacionados a legislação de trânsito, direção defensiva, noções de primeiros socorros, respeito ao meio ambiente, convívio social e relacionamento interpessoal.

Os participantes demonstraram muita capacidade profissional, por intermédio de comportamentos participativos, compreendendo a importância do CACVTCP, com entusiasmos e interesses nos assuntos desenvolvidos em cada módulo.

Ministrado na empresa de ônibus Flores, em São João de Meriti, o curso foi realizado sob coordenação do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Nova Iguaçu (TransÔnibus), antigo SETRANSPANI, que representa 35 empresas de ônibus da região de Nova Iguaçu, São João de Meriti, Nilópolis, Belford Roxo e Mesquita.

Sempre atento à evolução no setor de transporte de passageiros de todo o país, o TransÔnibus pratica um sindicalismo renovado, cuja missão é representar as empresas de transporte de passageiros por ônibus associadas na sua área de atuação, estimulando ações coletivas que qualifiquem toda a cadeia de valor e promovam atendimento das necessidades e expectativas de mobilidade da população.

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Escrito por Miqueias Nunes às 21h42
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DETRO REALIZA AUDIÊNCIAS PÚBLICAS PARA LICITAÇÃO DE SISTEMA DE TRANSPORTE POR ÔNIBUS

 

 Miqueias Nunes*

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Hoje (30/10/15 – sexta-feira), foi realizada em Nova Iguaçu a terceira de 12 audiências públicas que estão ocorrendo no Estado do Rio de Janeiro, de acordo com o disposto no Edital de Convocação de Audiências Públicas do Departamento de Transportes Rodoviários (DETRO) nº 01/2015, publicado no dia 9 de outubro deste ano (2015), que regulamenta os procedimentos no âmbito do DETRO.

As audiências públicas tratam da realização de licitação, na modalidade Concorrência, com a finalidade de contratar empresas para atuar no sistema de transporte coletivo público intermunicipal por ônibus do Estado do Rio de Janeiro.

O objetivo é apresentar os pontos principais do Projeto Operacional Básico, os requisitos para a participação da licitação e os principais instrumentos de gestão do sistema de transporte coletivo público intermunicipal por ônibus do Estado do Rio de Janeiro, visando torná-los públicos e colher sugestões e contribuições para a elaboração das minutas de Edital e Contrato.

Ao abrir a Audiência, o Secretário de Estado de Transportes do Rio de Janeiro, Carlos Roberto Osório, abordou temas como operação de empresas sob regime jurídico precário (permissões), decisão judicial no sentido da realização de licitação para concessão dos serviços, insatisfação dos usuários (pontualidade, regularidade, desvios de itinerário, superlotação de veículos e treinamento da mão de obra), atuação do DETRO enquanto órgão regulador, entre outros.

A seguir, podem ser conhecidos os resumos das 12 audiências públicas:

1ª Audiência Pública – Município de São Gonçalo – 27/10/15

2ª Audiência Pública – Município de Duque de Caxias – 29/10/15

3ª Audiência Pública – Município de Nova Iguaçu – 30/10/15

4ª Audiência Pública – Município de Volta Redonda – 6/11/15

5ª Audiência Pública – Município de Campos dos Goytacazes – 9/11/15

6ª Audiência Pública – Município de Itaperuna – 10/11/15

7ª Audiência Pública – Município de Macaé – 16/11/15

8ª Audiência Pública – Município de Cabo Frio – 16/11/15

9ª Audiência Pública – Município de Três Rios – 17/11/15

10ª Audiência Pública – Município de Teresópolis – 17/11/15

11ª Audiência Pública – Município de Angra dos Reis – 19/11/15

12ª Audiência Pública – Município de Rio de Janeiro – 30/11/15

Todas as etapas e resultados do processo licitatório objeto dos editais podem ser acompanhadas principalmente pela página oficial do DETRO: www.detro.rj.gov.br.

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Escrito por Miqueias Nunes às 21h25
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CURSO RESOLUÇÃO 168 – COLETIVO DE PASSAGEIROS (TURMA 397/54) – 1º A 29/10/15

 

 Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

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Outra turma (397/54) do Curso para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros (CCVTCP), regulamentado pelas Resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito, foi concluída ontem (29/10/15 – quinta-feira).

Em ritmo de confraternização, com encerramento festivo, os participantes mostraram muita alegria por terem conseguido concluir o Curso, que muito pode colaborar para a melhoria da qualidade de vida de cada um, particularmente, bem como também do trânsito do País.

O CCVTCP tem quatro módulos: I – Legislação de Trânsito; II – Direção Defensiva; III – Noções de Primeiros Socorros, Respeito ao Meio Ambiente e Convívio Social; e IV – Relacionamento Interpessoal.

Nas 50 horas de aulas, durante cinco quintas-feiras, os motoristas puderam estudar assuntos como, por exemplo, regras gerais de circulação e conduta, sinalização de trânsito, infrações e crimes de trânsito, prevenção de acidentes, atendimento básico de primeiros socorros, proteção e defesa do meio ambiente e relacionamento interpessoal.

Ministrado na empresa de ônibus Flores, em São João de Meriti, o curso foi realizado sob coordenação do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Nova Iguaçu (TransÔnibus), antigo SETRANSPANI, que representa 35 empresas de ônibus da região de Nova Iguaçu, São João de Meriti, Nilópolis, Belford Roxo e Mesquita.

Sempre atento à evolução no setor de transporte de passageiros de todo o país, o TransÔnibus pratica um sindicalismo renovado, cuja missão é representar as empresas de transporte de passageiros por ônibus associadas na sua área de atuação, estimulando ações coletivas que qualifiquem toda a cadeia de valor e promovam atendimento das necessidades e expectativas de mobilidade da população.

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Escrito por Miqueias Nunes às 18h54
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CURSO MOPP (TURMA 14405) – 20/9 A 18/10/15

 

 Miqueias Nunes*

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Domingo passado (18/10/15), terminou mais uma turma do Curso para Condutores de Veículos de Transporte de Produtos Perigosos (CCVTPP) regulamentado pelas resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito, na Unidade 07 do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (SENAT), em Deodoro (Rio de Janeiro/RJ).

Quatro módulos compõem o curso: Legislação de Trânsito; Direção Defensiva; Noções de Primeiros Socorros, Respeito ao Meio Ambiente e Prevenção de Incêndio; e Movimentação de Produtos Perigosos.

A turma EMOPP 14405, realizada em cinco domingos, reuniu participantes interessados em melhor preparação para atender demandas do setor de transporte relacionadas à prestação de serviços de qualidade.

Concluído o curso, agora é o momento mais adequado para se praticar o que foi aprendido, como prova evidente de que cada participante é capaz de transformar conhecimentos adquiridos em resultados práticos e benefícios concretos tanto para si como também para as demais pessoas com as quais convive e respeita.

O Serviço Social do Transporte (SEST) e o SENAT são entidades civis sem fins lucrativos criadas com o objetivo de valorizar os trabalhadores do setor de transporte.

As instituições surgiram em 14 de setembro de 1993, pela Lei 8.706, a partir de um processo de conscientização do setor e das entidades sindicais. A Confederação Nacional do Transporte, com o apoio legal, ficou responsável pela criação do SEST SENAT e, desde então, organiza e administra a instituição.

Na área social, o SEST SENAT é responsável por gerenciar, desenvolver e apoiar programas que prezam pelo bem-estar do trabalhador em áreas como saúde, cultura, lazer e segurança no trabalho. Na área educacional, o foco se volta a programas de aprendizagem, que incluem preparação, treinamento, aperfeiçoamento e formação profissional.

Parabéns, turma EMOPP 14405, por mais essa vitória!

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Escrito por Miqueias Nunes às 18h53
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CURSO RESOLUÇÃO 168 – COLETIVO DE PASSAGEIROS (TURMA 387/44) – 1º A 29/9/15

 

 Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

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Ontem, 29/9/15 (terça-feira), foi concluída mais uma turma (387/44) do Curso para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros (CCVTCP), regulamentado pelas Resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito.

Com encerramento festivo, em ritmo de confraternização, os participantes expressaram muita alegria por terem conseguido concluir o Curso, que muito pode colaborar para a melhoria da qualidade de vida no trânsito do País.

O CCVTCP tem quatro módulos: I – Legislação de Trânsito; II – Direção Defensiva; III – Noções de Primeiros Socorros, Respeito ao Meio Ambiente e Convívio Social; e IV – Relacionamento Interpessoal.

Nas 50 horas de aulas, durante cinco terças-feiras, os motoristas puderam estudar assuntos como, por exemplo, regras gerais de circulação e conduta, sinalização de trânsito, infrações e crimes de trânsito, prevenção de acidentes, atendimento básico de primeiros socorros, proteção e defesa do meio ambiente e relacionamento interpessoal.

Laudelino Marques (clique aqui para conhecer mais esse grande profissional) ficou a maior parte do tempo com a turma, ou seja, quatro dias. Miqueias Nunes ficou com a turma somente no último dia, substituindo Marques.

Ministrado na empresa de ônibus Flores, em São João de Meriti, o curso foi realizado sob coordenação do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Nova Iguaçu (TransÔnibus), antigo SETRANSPANI, que representa 35 empresas de ônibus da região de Nova Iguaçu, São João de Meriti, Nilópolis, Belford Roxo e Mesquita.

Sempre atento à evolução no setor de transporte de passageiros de todo o país, o TransÔnibus pratica um sindicalismo renovado, cuja missão é representar as empresas de transporte de passageiros por ônibus associadas na sua área de atuação, estimulando ações coletivas que qualifiquem toda a cadeia de valor e promovam atendimento das necessidades e expectativas de mobilidade da população.

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Escrito por Miqueias Nunes às 19h22
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VAMOS SALVAR O SISTEMA “S”!!!

 

 Miqueias Nunes*

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Mergulhado numa grave crise de gestão governamental com reflexos importantes em todas as suas áreas, especialmente na socioeconômica, o governo federal tem em seus planos praticar, por exemplo, drástico corte de recursos que deveriam ser direcionados à concretização de diversas políticas públicas.

Prova dessa medida amarga é o anúncio do governo, recentemente, de que serão retidos 30% da arrecadação de instituições que compõem o Sistema “S” (serviço social e de aprendizagem), como SEST, SENAT, SESI, SENAI, SESC, SENAC, entre outras, provocando séria limitação de investimentos na formação profissional referente a diversos tipos de aprendizagem (transporte, indústria, comércio etc.).

Uma das contribuições mais importantes do Sistema “S” é proporcionar formação de alta qualidade a pessoas carentes, colocando no mercado de trabalho profissionais altamente capacitados, que ajudam significativamente o crescimento econômico do País.

Objetivando reverter essa intenção de reduzir recursos, foi criado abaixo-assinado, destinado ao presidente do Senado Federal.

 

CLIQUE AQUI PARA ASSINAR O ABAIXO-ASSINADO

 

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Escrito por Miqueias Nunes às 22h53
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CURSO RESOLUÇÃO 168 – COLETIVO DE PASSAGEIROS (TURMA 392/49) – 16 A 17/9/15

 

 Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

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Foi encerrada, no dia 17/9/15 (quinta-feira), outra turma (392/46) do Curso de Atualização para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros (CACVTCP), regulamentado pelas Resoluções números 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito.

Nas 16 horas de aulas, os motoristas puderam rever assuntos relacionados a legislação de trânsito, direção defensiva, noções de primeiros socorros, respeito ao meio ambiente, convívio social e relacionamento interpessoal.

Os participantes demonstraram muita capacidade profissional, por intermédio de comportamentos participativos, compreendendo a importância do CACVTCP, com entusiasmos e interesses nos assuntos desenvolvidos em cada módulo.

Ministrado na empresa de ônibus Flores, em São João de Meriti, o curso foi realizado sob coordenação do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Nova Iguaçu (TransÔnibus), antigo SETRANSPANI, que representa 35 empresas de ônibus da região de Nova Iguaçu, São João de Meriti, Nilópolis, Belford Roxo e Mesquita.

Sempre atento à evolução no setor de transporte de passageiros de todo o país, o TransÔnibus pratica um sindicalismo renovado, cuja missão é representar as empresas de transporte de passageiros por ônibus associadas na sua área de atuação, estimulando ações coletivas que qualifiquem toda a cadeia de valor e promovam atendimento das necessidades e expectativas de mobilidade da população.

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Escrito por Miqueias Nunes às 20h56
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CURSO RESOLUÇÃO 168 – COLETIVO DE PASSAGEIROS (TURMA 389/46) – 9 A 10/9/15

 

 Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

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Dia 10/9/15 (quinta-feira), foi concluída mais uma turma (389/46) do Curso de Atualização para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros, regulamentado pelas Resoluções números 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito.

Durante as 16 horas de realização das aulas, os participantes puderam rever assuntos relacionados aos seguintes temas: legislação de trânsito, direção defensiva, noções de primeiros socorros, respeito ao meio ambiente, convívio social e relacionamento interpessoal.

Com posturas impecáveis durante os encontros de aprendizagem, os motoristas demonstraram muito profissionalismo, por intermédio de comportamentos participativos, com entusiasmos e interesses nos assuntos desenvolvidos em cada módulo.

O curso foi ministrado na empresa de ônibus Flores, em São João de Meriti, sob coordenação do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Nova Iguaçu (TransÔnibus), antigo SETRANSPANI, que representa 35 empresas de ônibus da região de Nova Iguaçu, São João de Meriti, Nilópolis, Belford Roxo e Mesquita.

Sempre atento à evolução no setor de transporte de passageiros de todo o país, o TransÔnibus pratica um sindicalismo renovado, cuja missão é representar as empresas de transporte de passageiros por ônibus associadas na sua área de atuação, estimulando ações coletivas que qualifiquem toda a cadeia de valor e promovam atendimento das necessidades e expectativas de mobilidade da população.

*Consultor de Treinamento, Desenvolvimento & Educação nas áreas Administração, Qualidade, Comportamental, Transporte e outras

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Categoria: TURMAS INESQUECÍVEIS
Escrito por Miqueias Nunes às 18h08
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CURSO RESOLUÇÃO 168 – COLETIVO DE PASSAGEIROS – TÉRMINO EM 26/8/15

 

 Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

Blog: www.vivonotransito.zip.net

Quarta-feira (26/8/15) teve um sentido especial para um grupo de motoristas que terminaram o Curso para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros (CCVTCP), regulamentado pelas Resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito. O curso tem quatro módulos: I – Legislação de Trânsito; II – Direção Defensiva; III – Noções de Primeiros Socorros, Respeito ao Meio Ambiente e Convívio Social; e IV – Relacionamento Interpessoal.

O curso foi ministrado no Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Nova Iguaçu (TransÔnibus), antigo SETRANSPANI, que representa 35 empresas de ônibus da região de Nova Iguaçu, São João de Meriti, Nilópolis, Belford Roxo e Mesquita.

Sempre atento à evolução no setor de transporte de passageiros de todo o país, o TransÔnibus pratica um sindicalismo renovado, cuja missão é representar as empresas de transporte de passageiros por ônibus associadas na sua área de atuação, estimulando ações coletivas que qualifiquem toda a cadeia de valor e promovam atendimento das necessidades e expectativas de mobilidade da população.

*Consultor de Treinamento, Desenvolvimento & Educação nas áreas Administração, Qualidade, Comportamental, Transporte e outras

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Escrito por Miqueias Nunes às 17h26
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CURSO EMERGÊNCIA (TURMA ECVE 14238) – 2/8 A 6/9/15

 

Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

Blog: www.vivonotransito.zip.net

Iniciada no dia 2/8, foi concluída no domingo (6/9/15) mais uma turma do Curso para Condutores de Veículos de Emergência (CCVE), regulamentado pelas resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), na Unidade 07 do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (SENAT), em Deodoro (Rio de Janeiro/RJ).

Os participantes tiveram aulas de legislação de trânsito, direção defensiva, noções de primeiros socorros, respeito ao meio ambiente, convívio social e relacionamento interpessoal. Na parte de legislação de trânsito, por exemplo, foram abordadas determinações do Código de Trânsito Brasileiro quanto a categoria de habilitação e relação com veículos conduzidos; documentação exigida para condutor e veículo; sinalização viária; infrações, crimes de trânsito e penalidades; regras gerais de estacionamento, parada e circulação. Na legislação específica para veículos de emergência, foram ensinadas responsabilidades do condutor desse tipo de veículo.

São exemplos de veículos de emergência os de socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias, entre outros de relativa equivalência.

De acordo com a Resolução nº 285/08, que alterou o anexo II da Resolução nº 168/04, são requisitos para matrícula no CCVE, por exemplo, ser maior de 21 anos e estar habilitado em uma das seguintes categorias: “A”, “B”, “C”, “D” ou “E”.

No artigo 145, o CTB estabelece que, para conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o candidato deverá, além de preencher outros requisitos, ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular em situação de risco, nos termos da normatização do CONTRAN.

Concluído o curso, agora é o momento de pôr em prática o que foi aprendido, como prova evidente de que cada participante é capaz de transformar conhecimentos adquiridos em resultados práticos e benefícios concretos tanto para si como também para as demais pessoas com as quais convive e respeita.

O Serviço Social do Transporte (SEST) e o SENAT são entidades civis sem fins lucrativos criadas com o objetivo de valorizar os trabalhadores do setor de transporte.

As instituições surgiram em 14 de setembro de 1993, pela Lei 8.706, a partir de um processo de conscientização do setor e das entidades sindicais. A Confederação Nacional do Transporte, com o apoio legal, ficou responsável pela criação do SEST SENAT e, desde então, organiza e administra a instituição.

Na área social, o SEST SENAT é responsável por gerenciar, desenvolver e apoiar programas que prezam pelo bem-estar do trabalhador em áreas como saúde, cultura, lazer e segurança no trabalho. Na área educacional, o foco se volta a programas de aprendizagem, que incluem preparação, treinamento, aperfeiçoamento e formação profissional.

Parabéns, turma ECVE 14238, por mais essa vitória!

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Categoria: TURMAS INESQUECÍVEIS
Escrito por Miqueias Nunes às 16h44
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“O ‘LEÃO’ FERIDO” NA BIENAL DO LIVRO 2015

 

Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

Blog: www.vivonotransito.zip.net

O LIVRO “O ‘LEÃO’ FERIDO”, DE AUTORIA DO RODOVIÁRIO ESEQUIAS NUNES, ESTARÁ NA BIENAL DO LIVRO 2015, NO DIA 8 DE SETEMBRO, DAS 18 ÀS 21 HORAS, NO RIOCENTRO (PAVILHÃO VERDE – STAND Q15B), RIO DE JANEIRO/RJ.

 

NÃO PERCA A GRANDE OPORTUNIDADE DE CONHECER ESSE LIVRO QUE ESTÁ MUDANDO A VIDA DE MUITOS RODOVIÁRIOS NO BRASIL, CONTRIBUINDO PARA A MELHORIA DA QUALIDADE DE VIDA NO SETOR DE TRANSPORTE EM DIVERSOS ASPECTOS.

 

*Consultor de Treinamento, Desenvolvimento & Educação nas áreas Administração, Qualidade, Comportamental, Transporte e outras

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Categoria: LIÇÕES DE VIDA
Escrito por Miqueias Nunes às 21h37
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TURMA MOTORISTA CIDADÃO – 4 A 14/8/15

 

Miqueias Nunes*

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Duas turmas (manhã e tarde) do Programa Motorista Cidadão (PMC) foram concluídas na Empresa Flores, em São João de Meriti, no dia 14/8/15 (sexta-feira).

O Programa busca promover a conscientização do próprio sistema de transporte e da sociedade sobre a importância de se ter qualidade na prestação de um serviço em um segmento tão essencial à população. Pretende também fazer com que este profissional incorpore valores de cidadania em seu cotidiano. Outra finalidade do curso é auxiliar o motorista a reconhecer seus deveres e direitos nas várias esferas de sua vida profissional e social.

O PMC é dividido em seis módulos e está estruturado assim: O Motorista Cidadão: Direitos, Deveres e Papel Social; Relações Interorganizacionais e Empresas de Transporte Coletivo por Ônibus; Ambiente de Trabalho: Como Otimizar as Relações; O Consumidor: Centro de Nossa Atenção; Marketing: Ferramenta Indispensável ao Sucesso Profissional; e Qualidade de Vida: Cuidando de Si Mesmo.

Parabéns à Empresa Flores e, especialmente, a esse grupo de profissionais do volante, que muito se empenham na busca tanto do desenvolvimento pessoal quanto da capacitação profissional.


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Escrito por Miqueias Nunes às 20h27
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TURMA MOTORISTA CIDADÃO – 20/7 A 11/8/15

 

Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

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Com gosto especial de vitória, dia 11/8/15 (terça-feira), foram encerradas mais duas turmas (manhã e tarde) do Programa Motorista Cidadão (PMC), na Viação Algarve, em Paciência (Rio de Janeiro – RJ).

Como sempre, a Psicóloga Dra. Aline Duarte proporcionou ambiente muito acolhedor, em que os motoristas puderam se sentir bem e desenvolver raciocínios sobre os temas abordados, interagindo com o instrutor e os colegas da empresa e demonstrando muito interesse em compreender a proposta do PMC.

A Viação Algarve, muito bem representada pela Dra. Aline Duarte, tem dado lições de como um planejamento interno eficiente de treinamento, desenvolvimento e educação pode surtir efeitos extremamente positivos, possibilitando aos colaboradores tanto capacitação profissional quanto crescimento pessoal.

Criado em 2006 pelo Sindicato das Empresas de Ônibus da Cidade do Rio de Janeiro (Rio Ônibus), tendo como foco ressignificar o papel do motorista perante a sociedade, com a missão de conduzir vidas, o PMC, desde o seu início, foi desenvolvido em parceria com a Fundação Getúlio Vargas (FGV), com os objetivos de acompanhar, supervisionar e certificar os profissionais treinados.

Em 2007, o Programa passou a ser gerido pela Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro (FETRANSPOR), com a finalidade de estendê-lo aos demais Sindicatos do Estado do Rio de Janeiro. Com a criação da Universidade Corporativa do Transporte (UCT), em agosto de 2008, foi incorporado ao seu portifólio.

A meta a ser atingida com o Programa como um todo é treinar e certificar 40 mil motoristas de ônibus que atuam no Estado do Rio de Janeiro. O PMC objetiva dotar as Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro com um sistema que lhes permita certificar, com o título de Motorista Cidadão, os profissionais motoristas dotados de reconhecidas competências técnicas e relacionais que satisfaçam e excedam às expectativas e necessidades da população e se constituam em um fator de diferenciação positiva daquelas empresas diante das alternativas de transportes coletivos de passageiros.

O Programa busca promover a conscientização do próprio sistema de transporte e da sociedade sobre a importância de se ter qualidade na prestação de um serviço em um segmento tão essencial à população. Pretende também fazer com que este profissional incorpore valores de cidadania em seu cotidiano. Outra finalidade do curso é auxiliar o motorista a reconhecer seus deveres e direitos nas várias esferas de sua vida profissional e social.

Dividido em seis módulos, o PMC está estruturado assim: O Motorista Cidadão: Direitos, Deveres e Papel Social; Relações Interorganizacionais e Empresas de Transporte Coletivo por Ônibus; Ambiente de Trabalho: Como Otimizar as Relações; O Consumidor: Centro de Nossa Atenção; Marketing: Ferramenta Indispensável ao Sucesso Profissional; e Qualidade de Vida: Cuidando de Si Mesmo.

Parabéns, Viação Algarve, Psicóloga Dra. Aline Duarte e motoristas cidadãos da Empresa!


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Escrito por Miqueias Nunes às 18h46
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CURSO RESOLUÇÃO 168 – COLETIVO DE PASSAGEIROS (TURMA 372-29) – 2 A 30/7/15

 

 Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

Blog: www.vivonotransito.zip.net

Quinta-feira (30/7/15) teve um sentido especial para um grupo de motoristas do Grupo JAL (José Alves Lavouras), que terminou o Curso para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros (CCVTCP), regulamentado pelas Resoluções nos 168/04 e nº 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito. O curso tem quatro módulos: I – Legislação de Trânsito; II – Direção Defensiva; III – Noções de Primeiros Socorros, Respeito ao Meio Ambiente e Convívio Social; e IV – Relacionamento Interpessoal.

O curso foi ministrado na empresa de ônibus Flores, em São João de Meriti, sob coordenação do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Nova Iguaçu (TransÔnibus), antigo SETRANSPANI, que representa 35 empresas de ônibus da região de Nova Iguaçu, São João de Meriti, Nilópolis, Belford Roxo e Mesquita.

Sempre atento à evolução no setor de transporte de passageiros de todo o país, o TransÔnibus pratica um sindicalismo renovado, cuja missão é representar as empresas de transporte de passageiros por ônibus associadas na sua área de atuação, estimulando ações coletivas que qualifiquem toda a cadeia de valor e promovam atendimento das necessidades e expectativas de mobilidade da população.

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Escrito por Miqueias Nunes às 21h14
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TURMA MOTORISTA CIDADÃO – 30/6 A 28/7/15

 

 Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

Blog: www.vivonotransito.zip.net

Foi encerrada mais uma turma no turno da manhã do Programa Motorista Cidadão (PMC), na empresa de ônibus Ponte Coberta, em Edson Passos (Mesquita – RJ), dia 28/7/15 (terça-feira),

Criado em 2006 pelo Sindicato das Empresas de Ônibus da Cidade do Rio de Janeiro (Rio Ônibus), tendo como foco ressignificar o papel do motorista perante a sociedade, com a missão de conduzir vidas, o PMC, desde o seu início, foi desenvolvido em parceria com a Fundação Getúlio Vargas (FGV), com os objetivos de acompanhar, supervisionar e certificar os profissionais treinados.

Em 2007, o Programa passou a ser gerido pela Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro (FETRANSPOR), com a finalidade de estendê-lo aos demais Sindicatos do Estado do Rio de Janeiro. Com a criação da Universidade Corporativa do Transporte (UCT), em agosto de 2008, foi incorporado ao seu portifólio.

A meta a ser atingida com o Programa como um todo é treinar e certificar 40 mil motoristas de ônibus que atuam no Estado do Rio de Janeiro.

O PMC objetiva dotar as Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro com um sistema que lhes permita certificar, com o título de Motorista Cidadão, os profissionais motoristas dotados de reconhecidas competências técnicas e relacionais que satisfaçam e excedam às expectativas e necessidades da população e se constituam em um fator de diferenciação positiva daquelas empresas diante das alternativas de transportes coletivos de passageiros.

O Programa busca promover a conscientização do próprio sistema de transporte e da sociedade sobre a importância de se ter qualidade na prestação de um serviço em um segmento tão essencial à população. Pretende também fazer com que este profissional incorpore valores de cidadania em seu cotidiano. Outra finalidade do curso é auxiliar o motorista a reconhecer seus deveres e direitos nas várias esferas de sua vida profissional e social.

Dividido em seis módulos, o PMC está estruturado assim: O Motorista Cidadão: Direitos, Deveres e Papel Social; Relações Interorganizacionais e Empresas de Transporte Coletivo por Ônibus; Ambiente de Trabalho: Como Otimizar as Relações; O Consumidor: Centro de Nossa Atenção; Marketing: Ferramenta Indispensável ao Sucesso Profissional; e Qualidade de Vida: Cuidando de Si Mesmo.

Agora, é hora de pôr em prática tudo o que se aprendeu no Curso.

Parabéns a todos, por mais esse triunfo!


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Escrito por Miqueias Nunes às 20h45
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CURSO MOPP (TURMA 14094) – 28/6 A 26/7/15

 

 Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

Blog: www.vivonotransito.zip.net

Dia 26/7/15, domingo passado, terminou mais uma turma do Curso para Condutores de Veículos de Transporte de Produtos Perigosos (CCVTPP) regulamentado pelas resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito, na Unidade 07 do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (SENAT), em Deodoro (Rio de Janeiro/RJ).

Quatro módulos compõem o curso: Legislação de Trânsito; Direção Defensiva; Noções de Primeiros Socorros, Respeito ao Meio Ambiente e Prevenção de Incêndio; e Movimentação de Produtos Perigosos.

A turma EMOPP 14094, realizada em cinco domingos, reuniu participantes interessados em melhor preparação para atender demandas do setor de transporte relacionadas à prestação de serviços de qualidade.

Concluído o curso, agora é o momento mais adequado para se praticar o que foi aprendido, como prova evidente de que cada participante é capaz de transformar conhecimentos adquiridos em resultados práticos e benefícios concretos tanto para si como também para as demais pessoas com as quais convive e respeita.

O Serviço Social do Transporte (SEST) e o SENAT são entidades civis sem fins lucrativos criadas com o objetivo de valorizar os trabalhadores do setor de transporte.

As instituições surgiram em 14 de setembro de 1993, pela Lei 8.706, a partir de um processo de conscientização do setor e das entidades sindicais. A Confederação Nacional do Transporte, com o apoio legal, ficou responsável pela criação do SEST SENAT e, desde então, organiza e administra a instituição.

Na área social, o SEST SENAT é responsável por gerenciar, desenvolver e apoiar programas que prezam pelo bem-estar do trabalhador em áreas como saúde, cultura, lazer e segurança no trabalho. Na área educacional, o foco se volta a programas de aprendizagem, que incluem preparação, treinamento, aperfeiçoamento e formação profissional.

Parabéns, turma, por mais essa vitória!


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Escrito por Miqueias Nunes às 20h04
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SALVO PELA GENTILEZA

 

Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

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Conta-se uma história de um empregado em um frigorífico. Certo dia, ao término do trabalho, foi inspecionar a câmara frigorífica. Inexplicavelmente, a porta se fechou e ele ficou preso dentro da câmara.

Bateu na porta com força, gritou por socorro, mas ninguém o ouviu. Todos já haviam saído para suas casas e era impossível que alguém pudesse escutá-lo. Já estava quase cinco horas preso, debilitado com a temperatura insuportável. De repente, a porta se abriu e o vigia entrou na câmara e o resgatou com vida.

Depois de salvar a vida do homem, perguntaram ao vigia por que ele foi abrir a porta da câmara se isto não fazia parte da sua rotina de trabalho...

Ele explicou:

– Trabalho nesta empresa há 35 anos, centenas de empregados entram e saem daqui todos os dias e esse senhor é o único que me cumprimenta ao chegar pela manhã e se despede de mim ao sair. Hoje pela manhã ele disse “bom dia” quando chegou. Entretanto, não se despediu de mim na hora da saída. Imaginei que poderia ter lhe acontecido algo. Por isto o procurei e o encontrei.

Autor desconhecido.

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Categoria: LIÇÕES DE VIDA
Escrito por Miqueias Nunes às 19h48
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O FURO NO BARCO

 

Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

Blog: www.vivonotransito.zip.net

Um homem foi chamado à praia para pintar um barco. Trouxe com ele tinta e pincéis e começou a pintar o barco de um vermelho brilhante, como fora contratado para fazer. Enquanto pintava, viu que a tinta estava passando pelo fundo do barco. Percebeu que havia um vazamento e decidiu consertá-lo. Quando terminou a pintura, recebeu seu dinheiro e se foi.

No dia seguinte, o proprietário do barco procurou o pintor e presenteou-o com um belo cheque. O pintor ficou surpreso.

– O senhor já me pagou pela pintura do barco! – disse ele.

– Mas isto não é pelo trabalho de pintura. É por ter consertado o vazamento do barco.

– Ah, mas foi um serviço tão pequeno... Certamente, não está me pagando uma quantia tão alta por algo tão insignificante!

– Meu caro amigo, você não compreende. Deixe-me contar-lhe o que aconteceu. Quando pedi a você que pintasse o barco, esqueci de mencionar o vazamento. Quando o barco secou, meus filhos o pegaram e saíram para uma pescaria. Eu não estava em casa naquele momento. Quando voltei e notei que haviam saído com o barco, fiquei desesperado, pois me lembrei que o barco tinha um furo. Imagine meu alívio e alegria quando os vi retornando sãos e salvos. Então, examinei o barco e constatei que você o havia consertado! Percebe, agora, o que fez? Salvou a vida de meus filhos! Não tenho dinheiro suficiente para pagar a sua “pequena” boa ação.

Autor desconhecido.

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Categoria: LIÇÕES DE VIDA
Escrito por Miqueias Nunes às 16h50
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LIVRO “O ‘LEÃO’ FERIDO”

 

 Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

Blog: www.vivonotransito.zip.net

Um excelente livro acaba de ser lançado: “O ‘Leão’ Ferido”. Uma obra impecável.

Durante o tempo em que vem trabalhando como rodoviário, o autor, Esequias Nunes, passou por várias experiências no convívio diário de sua jornada. Observou o quanto esta rotina influencia aspectos na vida dos trabalhadores de transporte coletivo. Buscando provocar reflexão nos usuários e profissionais do transporte coletivo, o autor pretende também proporcionar conscientização a toda a sociedade a respeito do convívio pacífico entre rodoviários e passageiros de ônibus de nossas cidades.

O livro “O ‘Leão’ Ferido” pode ser comprado da seguinte forma:

– Loja virtual da Editora Autografia: CLIQUE AQUI.

– Telefones: (21) 3199-0881 e (21) 98843-7311.


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Escrito por Miqueias Nunes às 17h10
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CURSO RESOLUÇÃO 168 – COLETIVO DE PASSAGEIROS (TURMA 373-30) – 7 A 8/7/15

 

Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

Blog: www.vivonotransito.zip.net

Dia 8/7/15 (quarta-feira), foi concluída mais uma turma (373-30) do Curso de Atualização para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros (CACVTCP), regulamentado pelas Resoluções números 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito. 

Durante as 16 horas de realização das aulas, os participantes puderam rever assuntos relacionados aos seguintes temas: legislação de trânsito, direção defensiva, noções de primeiros socorros, respeito ao meio ambiente, convívio social e relacionamento interpessoal.

Com posturas impecáveis durante os encontros de aprendizagem, os motoristas demonstraram muito profissionalismo, por intermédio de comportamentos participativos, com entusiasmos e interesses nos assuntos desenvolvidos em cada módulo.

O curso foi ministrado na empresa de ônibus Flores, em São João de Meriti, sob coordenação do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Nova Iguaçu (TransÔnibus), antigo SETRANSPANI, que representa 35 empresas de ônibus da região de Nova Iguaçu, São João de Meriti, Nilópolis, Belford Roxo e Mesquita.

Sempre atento à evolução no setor de transporte de passageiros de todo o país, o TransÔnibus pratica um sindicalismo renovado, cuja missão é representar as empresas de transporte de passageiros por ônibus associadas na sua área de atuação, estimulando ações coletivas que qualifiquem toda a cadeia de valor e promovam atendimento das necessidades e expectativas de mobilidade da população.

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Escrito por Miqueias Nunes às 13h31
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ESTATUTO DO MOTORISTA PROFISSIONAL (6)

 

 Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

Blog: www.vivonotransito.zip.net

Desde o dia 11 de março deste ano (2015), encontra-se na Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJ) do Senado Federal o Projeto de Lei do Senado (PLS) nº 271/08, que propõe a criação do Estatuto do Motorista Profissional (EMP), destinado a regular a atuação, no mercado de trabalho, dos profissionais, empregados ou autônomos, que têm como ofício a condução de veículo automotor. Os links a seguir são importantíssimos para que os trabalhadores do setor de transporte possam compreender benefícios que poderão ser realizados com a aprovação e a entrada em vigor do EMP. Entretanto, é fundamental que haja rigoroso acompanhamento do passo a passo do Projeto por parte de todos. As leis nos 12.619/12 e 13.103/15, por exemplo, que regulamentam a profissão de motorista, trazem parte de direitos já previstos no EMP. Agora, é torcer para que o Estatuto se torne realidade concreta na íntegra, garantindo assim os demais direitos previstos no PLS nº 271/08. Clique aqui, para conhecer o PLS nº 271/08.

O que achou desse projeto? Clique aqui, para dar sua opinião sobre essa proposta. Seu e-mail será cadastrado, para você receber informações atualizadas sobre o EMP diretamente do Senado Federal.

Clique aqui, para acompanhar a tramitação do PLS nº 271/08. Leia também outras matérias com assuntos relacionados ao PLS nº 271/08: Artigo Estatuto do Motorista Profissional (5) – Miqueias Nunes (10/6/14) | Artigo Dirigir e Cobrar – Miqueias Nunes (16/6/13) | Artigo Estatuto do Motorista Profissional (4) – Miqueias Nunes (30/6/12) | Dissertação Avaliação de Motoristas Expostos ao Curso para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros (COPPE/UFRJ) – Miqueias Nunes (2012) | Artigo Estatuto do Motorista Profissional (3) – Miqueias Nunes (13/10/11) | Artigo Tratamento Especial – Miqueias Nunes (27/4/11) | Artigo Validade de Curso Especializado do CONTRAN – Miqueias Nunes (16/2/11) | Artigo Estatuto do Motorista Profissional (2) – Miqueias Nunes (23/9/10) | Artigo Cursos de Especialização do CONTRAN (2) – Miqueias Nunes (12/7/10) | Artigo Ônus da Especialização no Transporte – Miqueias Nunes (6/7/10) | Crônica Uma Trajetória do Motorista Profissional – Maury Albarelly (9/6/10) | Artigo Dupla nas Funções: Motorista e Cobrador – Miqueias Nunes (8/3/10) | Artigo Última Parada 252-A – Miqueias Nunes (22/2/10) | Crônica Motorista Profissional É Realmente Motorista Profissional? – Maury Albarelly (24/11/09) | Artigo Cursos de Especialização do CONTRAN (1) – Miqueias Nunes (23/5/09) | Artigo Profissão Motorista – Miqueias Nunes (22/5/09) | Artigo Capacitação de Motorista de Coletivo de Passageiros – Miqueias Nunes (14/5/09)

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Categoria: OPINIÃO EM DESTAQUE
Escrito por Miqueias Nunes às 18h21
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IMPORTÂNCIA E UTILIDADE DE LEIS

 

Miqueias Nunes*

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            Por ser considerado importante e útil, o conjunto de leis relacionadas a seguir tem o objetivo fundamental de oferecer diversas possibilidades de consulta a quem possa interessar.

CÓDIGO CIVIL

CÓDIGO DE DEFESA DO CONSUMIDOR

CÓDIGO DE PROCESSO CIVIL

CÓDIGO DE PROCESSO PENAL

CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO (CTB)

CÓDIGO PENAL

CONSOLIDAÇÃO DAS LEIS DO TRABALHO (CLT)

CONSTITUIÇÃO DA REPÚBLICA FEDERATIVA DO BRASIL

DECRETO 3.048/99 – APOSENTADORIA ESPECIAL

DECRETO 4.827/03 – APOSENTADORIA ESPECIAL

DECRETO 96.044/88 – MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES (PRODUTOS PERIGOSOS)

 ESTATUTO DA CRIANÇA E DO ADOLESCENTE (ECA)

ESTATUTO DA PESSOA COM DEFICIÊNCIA

ESTATUTO DA JUVENTUDE

ESTATUTO DO DESARMAMENTO

ESTATUTO DO IDOSO

ESTATUTO DO MOTORISTA PROFISSIONAL

LEI DAS CONTRAVENÇÕES PENAIS

LEI DAS DIRETRIZES E BASES DA EDUCAÇÃO NACIONAL (LDB)

LEI DAS NORMAS GERAIS SOBRE O SERVIÇO DE ATENDIMENTO AO CONSUMIDOR (SAC)

LEI DE CRIMES AMBIENTAIS

LEI DE ISENÇÃO DA TAXA DE RENOVAÇÃO DA CNH

LEI DE PROTEÇÃO ÀS VÍTIMAS E TESTEMUNHAS

LEI DO EXERCÍDO DA PROFISSÃO DE MOTORISTA (Nº 12.619/12)

LEI DO EXERCÍDO DA PROFISSÃO DE MOTORISTA (Nº 13.103/15)

LEI MARIA DA PENHA

 RESOLUÇÃO 420/04 – ANTT (PRODUTOS PERIGOSOS)

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Categoria: LEIS
Escrito por Miqueias Nunes às 15h07
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ELANE RÊGO, UMA PROFISSIONAL QUALIFICADA

 

Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

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Você sabe qual a jogadora que marcou o primeiro gol da seleção brasileira em copas do mundo de futebol feminino? Quem utiliza o BRT Transoeste, no trajeto de Campo Grande a Santa Cruz, tem esse privilégio diário de conviver com a zagueira da geração que marcou toda uma época e introduziu a modalidade no cenário do esporte brasileiro, abrindo os caminhos para Marta e outras campeãs. Elane dos Santos Rêgo é o nome da fera. Funcionária, desde 2007, da empresa Algarve, do Consórcio Santa Cruz, ela brilhou mais uma vez, recentemente, ao projetar o BRT e a profissão de rodoviário em veículos importantes da mídia, como o jornal “Extra” e a “Folha de S. Paulo”.

O início da carreira nos gramados foi no São Cristóvão, clube que revelou Ronaldo Fenômeno. Aos 15 anos, um olheiro indicou a menina, que se destacava nos campinhos de pelada da Zona Oeste do Rio, para fazer parte do elenco juvenil do time. Daí em diante, foram muitos chutes, passes e divididas, até o estrelado Radar, que reunia na época a nata da categoria. E oito anos depois, em 1991, o primeiro grande passo: a Copa do Mundo da China. Foi no New Plaza Stadium, em Foshan, diante de 14 mil torcedores, o gol que entrou para a história. “Nem lembro, hoje em dia, dos detalhes da jogada. Foram tantos depois desse”, admite a “beque”, botando banca de artilheira.

Naquele mundial, o Brasil caiu ainda na primeira fase, ante as potentes seleções dos Estados Unidos – que acabou levando a taça – e da Suécia – terceiro lugar. Na edição seguinte, o grupo que, além da capitã Elane, tinha Sissi, Pretinha, Formiga e outras craques de bola, encarou nova pedreira: Suécia, Alemanha e Japão. Voltou para casa com três derrotas. Mas participar desses “grupos da morte” deu mais maturidade, equilíbrio e, acima de tudo, força às guerreiras que honravam a Amarelinha.

Nos Jogos Olímpicos de Atlanta, Elane e companhia, por pouco, não levaram o bronze. Depois de eliminar Alemanha e Japão, chegaram às semifinais e acabaram com o quarto lugar. Era a entrada definitiva do Brasil na elite das seleções femininas. Nessa época, as transmissões dos jogos na TV aberta foram fundamentais, não só para fortalecer o futebol feminino dentro do país – a partir daí, praticamente todos os grandes clubes montaram seus times –, mas para impulsionar o esporte entre as meninas que tinham vontade de jogar bola e vergonha de entrar num mundo praticamente dominado por homens. “Essa foi a melhor época na seleção”, decreta a motorista, que guarda até hoje fotos dela com a camisa número 6.

A principal adversária no jogo de gato e rato, típico entre zagueiros e atacantes, era a norte-americana Mia Hamm. “Teve um jogo, na Copa de 1999 (quando o Brasil disputou a semifinal com as donas da casa, dos EUA), em que ela caiu na área depois de uma entrada minha, mas não foi pênalti. A juíza deu, e ela se levantou dando aquele sorrisinho para mim. Ah, não agüentei e peitei. Pra quê? As 90 mil pessoas no estádio começaram a me vaiar”, conta a xerife, achando graça da marra da centroavante. As meninas do Brasil ficaram em terceiro.

Ao voltar da Copa de 1999, Elane teve uma passagem pela capital paulista, onde morou e defendeu as camisas de Santos, Corinthians e São Paulo. Quando o tricolor dissolveu o departamento de futebol feminino, a jogadora se viu numa dificuldade que nunca havia enfrentado: foram seis longos anos tentando vagas como professora em escolinhas de esporte, mas os trabalhos eram, na maioria, temporários. Contudo, a sorte cruzou o caminho da zagueirona. Em uma das partidas do time de crianças que treinava, Elane perguntou, como quem não quer nada, a um pai de aluno: “Como você conseguiu alugar esse ônibus? Será que a empresa está precisando de motorista?”. Havia acabado de conseguir a carteira de habilitação categoria D.

Entrou na Algarve e começou a rodar pela Zona Oeste, na linha 872 (Nova Sepetiba-Campo Grande). Quando o BRT Transoeste foi inaugurado, em 2012, já se apresentou à convocação para a seleção de motoristas que iriam pilotar os novos ônibus. “O BRT tem um carro qualificado, melhor de dirigir. Parece mais fácil, por causa da canaleta e da pista segregada, mas tem que ter toda uma habilidade”, ressalta.

Durona dentro das quatro linhas, atenciosa como motorista. Os passageiros atestam que Elane não deixa passar furo. “Já andei no ônibus dela. Entrei com meu bebê, e ela só saiu depois que eu já estava sentada. É uma bela profissional”, elogiou a passageira Michele Rodrigues, ao ver a repercussão da matéria do jornal “Extra” com a ex-zagueira, no Facebook.

Assim como na grande área, a cabine do ônibus exige uma qualidade que a capitã tem de sobra: concentração. “Não tem bagunça no meu ônibus”, sentencia. Descontração, só naquele intervalo, quando ela salta para entregar a guia ao despachante. E o assunto é praticamente só um: futebol. “A gente comenta os resultados dos jogos, fica brincando com os outros, quando o time deles perde”, diz ela, emendando num comentário para lá de imparcial sobre o inacreditável drible do argentino Lionel Messi no alemão Jerome Boateng, no jogo entre Barcelona e Bayern de Munique pela Liga dos Campeões da Europa, no início de maio. “Por mim, o Messi não passava”, brinca.

Elane é um exemplo da realidade do futebol no Brasil: muitos atletas que jogam profissionalmente veem sua carreira no esporte acabar cedo e têm que se inserir no mercado de trabalho. “Tenho orgulho da minha profissão. Estou há oito anos transportando as pessoas, cuidando das vidas delas. O esporte, às vezes, não te proporciona aquela vida glamorosa para sempre. Lembro meu passado com muita saudade e tenho muitas viagens, histórias boas para contar. Mas não podemos esquecer que todos nós precisamos nos dedicar a uma profissão”.

Além de uma lição de vida, essa guerreira representa a garra da mulher brasileira, dentro e fora de campo. “Acordo às 3h30 da manhã, todo dia, para ir ao trabalho”, conta a moradora de Inhoaíba, bairro próximo a Campo Grande. Na verdade, cada viagem no BRT de Elane é tão importante quanto aquele primeiro gol dela na Copa do Mundo contra o Japão. Siga em frente, capitã!

Fonte: Indo & Vindo nº 24 – Junho/Julho de 2015 – págs. 38 e 39.

*Consultor de Treinamento, Desenvolvimento & Educação nas áreas Administração, Qualidade, Comportamental, Transporte e outras

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Categoria: LIÇÕES DE VIDA
Escrito por Miqueias Nunes às 21h18
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TURMA MOTORISTA CIDADÃO – 9 A 24/6/15

 

 Miqueias Nunes*

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Dia 24/6/15 (quarta-feira), foram encerradas duas turmas (manhã e tarde) do Programa Motorista Cidadão (PMC), na Viação Algarve, em Paciência (Rio de Janeiro – RJ).

Criado em 2006 pelo Sindicato das Empresas de Ônibus da Cidade do Rio de Janeiro (Rio Ônibus), tendo como foco ressignificar o papel do motorista perante a sociedade, com a missão de conduzir vidas, o PMC, desde o seu início, foi desenvolvido em parceria com a Fundação Getúlio Vargas (FGV), com os objetivos de acompanhar, supervisionar e certificar os profissionais treinados.

Em 2007, o Programa passou a ser gerido pela Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro (FETRANSPOR), com a finalidade de estendê-lo aos demais Sindicatos do Estado do Rio de Janeiro. Com a criação da Universidade Corporativa do Transporte (UCT), em agosto de 2008, foi incorporado ao seu portifólio.

A meta a ser atingida com o Programa como um todo é treinar e certificar 40 mil motoristas de ônibus que atuam no Estado do Rio de Janeiro.

O PMC objetiva dotar as Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro com um sistema que lhes permita certificar, com o título de Motorista Cidadão, os profissionais motoristas dotados de reconhecidas competências técnicas e relacionais que satisfaçam e excedam às expectativas e necessidades da população e se constituam em um fator de diferenciação positiva daquelas empresas diante das alternativas de transportes coletivos de passageiros.

O Programa busca promover a conscientização do próprio sistema de transporte e da sociedade sobre a importância de se ter qualidade na prestação de um serviço em um segmento tão essencial à população. Pretende também fazer com que este profissional incorpore valores de cidadania em seu cotidiano. Outra finalidade do curso é auxiliar o motorista a reconhecer seus deveres e direitos nas várias esferas de sua vida profissional e social.

Dividido em seis módulos, o PMC está estruturado assim: O Motorista Cidadão: Direitos, Deveres e Papel Social; Relações Interorganizacionais e Empresas de Transporte Coletivo por Ônibus; Ambiente de Trabalho: Como Otimizar as Relações; O Consumidor: Centro de Nossa Atenção; Marketing: Ferramenta Indispensável ao Sucesso Profissional; e Qualidade de Vida: Cuidando de Si Mesmo.

A Psicóloga Dra. Aline Duarte articula a realização do PMC na Algarve com muita dedicação, transformando cada dia de aula num evento confortável e acolhedor, proporcionado por um ambiente de trabalho de excelente qualidade de vida, em termos de relacionamento interpessoal, o que combina com a essência dessa indescritível profissional de Recursos Humanos da Empresa. Todos os motoristas participantes do Curso contribuíram de maneira impecável para a realização desse importantíssimo trabalho.

Parabéns, Viação Algarve, Psicóloga Dra. Aline Duarte e motoristas cidadãos da Empresa!


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Categoria: TURMAS INESQUECÍVEIS
Escrito por Miqueias Nunes às 17h43
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CURSO RESOLUÇÃO 168 – COLETIVO DE PASSAGEIROS (TURMA 14006) – 24/5 A 21/6/14

 

 Miqueias Nunes*

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No domingo de 21/6/15, a área de educação brasileira aumentou chances de realizar transporte de pessoas de modo mais seguro e qualificado. Foi concluída mais uma turma do Curso para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros, regulamentado pelas Resoluções números 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito.

Durante cinco domingos, os participantes tiveram aulas de legislação de trânsito, direção defensiva, noções de primeiros socorros, respeito ao meio ambiente, convívio social e relacionamento interpessoal. O curso foi ministrado no Serviço Social do Transporte Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (SEST SENAT), Unidade 07 – Deodoro/Rio de Janeiro, que tem notável destaque e reconhecida tradição na realização de Treinamento, Desenvolvimento & Educação no setor de transporte.

Parabéns, turma ECVTP 14006! Também agradeço muito por todo o carinho e respeito, mostrados nas mensagens, nas participações das aulas, nos comportamentos impecáveis durante as aulas, enfim, nos empenhos para que todo o trabalho fosse realizado da melhor forma possível.

Recebam minha admiração. Foi um presente inestimável ter conhecido vocês. Espero que consigamos transformar os conhecimentos adquiridos em resultados práticos e benefícios concretos tanto para nós mesmos como para as pessoas com as quais convivemos em todos os lugares.

*Consultor de Treinamento, Desenvolvimento & Educação nas áreas Administração, Qualidade, Comportamental, Transporte e outras

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Categoria: TURMAS INESQUECÍVEIS
Escrito por Miqueias Nunes às 17h31
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OBTENHA UM CERTIFICADO OFICIAL DE CURSO FAZENDO APENAS A AVALIAÇÃO

 

Miqueias Nunes*

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Muitas vezes, a pessoa tem certo conhecimento sobre determinado assunto, como direção defensiva/preventiva, legislação de trânsito e produtos perigosos, por exemplo, e quer obter um certificado oficial (clique aqui para ver o modelo) de entidade séria, confiável, de modo breve, para enriquecer mais o seu currículo, principalmente quando não tem tempo de frequentar um curso em sala de aula, de forma presencial.

Com base em experiências muito bem-sucedidas de diversas entidades, como a da Universidade de São Paulo, por exemplo, o Núcleo TEDERJ – Treinamento, Desevolvimento & Educação do Rio de Janeiro, empresa que oferece mais de 90 cursos em diversas áreas, também tem realizado com muito sucesso o Programa de Avaliação de Proficiência, em que o candidato pode conseguir um certificado oficial fazendo apenas a avaliação do curso e acertando a quantidade mínima de 28 questões entre as 40 que compõem a avaliação de proficiência.

Para conhecer detalhes dessa grande ação, da qual muitas pessoas têm participado, o interessado deve clicar aqui: Programa de Avaliação de Proficiência.

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Categoria: LIÇÕES DE VIDA
Escrito por Miqueias Nunes às 18h13
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COMO SER INSTRUTOR DE AUTOESCOLA

 

Miqueias Nunes*

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Atualmente, com o reconhecimento cada vez maior de necessidade de investimentos na educação e na formação de profissionais da área de trânsito/transporte, é muito grande o interesse de pessoas em ingressar na carreira de instrutor de trânsito teórico e/ou técnico (prático).

Para aumentar chance de encontrar a melhor formação possível nessa área, é fundamental que os candidatos a instrutor tomem muito cuidado na escolha da entidade de ensino, como a verificação de credenciamento/autorização do curso por parte do Departamento de Trânsito do Estado do Rio de Janeiro (DETRAN/RJ), por exemplo.

Além de outras, são entidades que podem ser confirmadas como ainda credenciadas pelo DETRAN/RJ para realização de curso para instrutor de trânsito:

SENAT Deodoro – Site: www.sestsenat.org.br/Paginas/Unidade.aspx?u=107 – Contato para informações: www.sestsenat.org.br/Paginas/Unidade.aspx?u=107.

SENAT São Gonçalo – Site: www.sestsenatsaogoncalorj.com – Contato para informações: www.sestsenatsaogoncalorj.com/fale_conosco/fale_conosco.html.

CENTEC (Duque de Caxias) – Site: www.crtcentec.com.br – Contato para informações: www.crtcentec.com.br/contato.

SIEAERJ (Encantado) – Site: www.sieaerj.com.br – Contato para informações: www.sieaerj.com.br/index.php?option=com_contact&view=contact&id=1&Itemid=7.

Para melhorar significativamente o próprio currículo e facilitar muito a possibilidade de trabalhar numa entidade como instrutor, o candidato pode se matricular também no excelente curso a distância, complementar, Orientação Profissional para Atuação em Instrutoria de Treinamento (OPAIT) com Laudo Avaliativo de Capacidade para Atuar como Instrutor de Treinamento (LACAIT).

Com altíssimo nível de qualidade e grande aceitação por entidades de ensino, o OPAIT/LACAIT é estudado em quatro semanas, de forma bem flexível, com direito a laudo avaliativo de desempenho, que é o principal diferencial atrativo do Curso, realizado pelo Núcleo TEDERJ – Treinamento, Desenvolvimento & Educação do Rio de Janeiro – Site: www.tederj.com.br – Contato para informações: secretaria@tederj.com.br.

CLIQUE AQUI: INFORMAÇÕES DETALHADAS E INSCRIÇÃO.

Fundamentos legais do curso de instrutor de trânsito teórico/técnico:

Resolução nº 358/10 do CONTRAN: regulamenta o credenciamento de instituições ou entidades públicas ou privadas para o processo de capacitação, qualificação e atualização de profissionais, e de formação, qualificação, atualização e reciclagem de candidatos e condutores e dá outras providências.

Portaria nº 4.586/15 do DETRAN/RJ: revoga a Portaria nº 4.433/14 do DETRAN/RJ e estabelece e disciplina o credenciamento e o funcionamento das instituições e entidades para qualificação de condutores em cursos especializados, como também a sua atualização, e dá outras providências.

Lei nº 12.302/10: regulamenta o exercício da profissão de Instrutor de Trânsito.

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Categoria: LIÇÕES DE VIDA
Escrito por Miqueias Nunes às 15h59
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GESTÃO PEDAGÓGICA NA EDUCAÇÃO PROFISSIONAL: A AÇÃO DO PEDAGOGO NAS ORGANIZAÇÕES

 

Miqueias Nunes*

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O pedagogo Edson Alves Teixeira é um dos mais renomados educadores, dedicado ao desenvolvimento profissional, que tem se aplicado incansavelmente à melhoria da qualidade de vida da sociedade em vários aspectos, especialmente no setor de transporte, em que atua há muitos anos, com relevantes contribuições, como na capacitação de motorista de coletivo de passageiros, por exemplo.

Um dos trabalhos mais recentes e expressivos de Teixeira intitula-se Gestão Pedagógica na Educação Profissional: A Ação do Pedagogo nas Organizações, que, conforme o próprio autor, “tem por objetivo compreender a importância da ação do pedagogo nos processos educacionais dentro das organizações, atuando em parceria com os recursos humanos, como também apresentar os aspectos legais que conferem ao pedagogo aptidão para atuar nos diversos tipos de educação, inclusive na educação corporativa”.

“Todo o trabalho teve o intuito de demonstrar que o pedagogo, por sua formação e qualificação, tem papel fundamental nos processos que envolvem a administração dos recursos humanos e seus subsistemas, abordamos as diversas dificuldades de ingresso no mercado de trabalho do pedagogo e apresentamos os desafios que essa nova demanda educacional tem proporcionado aos profissionais da educação, bem como verificamos os aspectos positivos da inserção desse profissional no mercado com relação às potencialidades que as empresas podem adquirir”, explica Teixeira.

“Em suma, acreditamos que o estudo contribuiu para um melhor entendimento do desenvolvimento das práticas pedagógicas no cenário empresarial. Com base nas informações coletadas, foi analisada a influência do pedagogo na aprendizagem organizacional, a partir do treinamento e desenvolvimento humano nas empresas e gestão de pessoas. A pesquisa atesta que o desenvolvimento humano nas organizações tem sido o diferencial para o sucesso organizacional, e a presença de um pedagogo é fundamental para coordenar a gestão de pessoas”, afirma o pedagogo.

O trabalho de Teixeira inspira muita reflexão acerca das práticas na preparação profissional. Prova disso é a abordagem introdutória do autor: “O interesse de desenvolver e realizar essa pesquisa deu-se a partir das minhas atividades profissionais, em visitas em diversas empresas, e a aproximação com os Recursos Humanos de algumas organizações de transportes coletivo de passageiros do Estado do Rio de Janeiro. Percebi que as atividades de treinamentos que eram realizadas nas empresas não estavam surtindo os resultados esperados pelas diretorias, e muito era questionado sobre a qualidade do treinamento. Então, verifiquei que as atividades de treinamento não eram desenvolvidas por um profissional da educação, e sim por um psicólogo, como gestor de recursos humanos, e um instrutor que não possuía formação adequada para exercer a profissão”.

Parabéns, Edson, com certeza essa produção acadêmica de valor inestimável já representa instrumento precioso que deve ser transformado em resultados práticos e benefícios concretos para todos.

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Categoria: OPINIÃO EM DESTAQUE
Escrito por Miqueias Nunes às 17h33
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MUDANÇA DE CATEGORIA DE HABILITAÇÃO SEM PAGAR

 

Miqueias Nunes*

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Foram prorrogadas até o dia 30 de julho as inscrições para participar do projeto que oferecerá, gratuitamente, a mudança de categoria da carteira nacional de habilitação. Inicialmente, o prazo encerraria no dia 30 de junho. O projeto Habilitação Profissional para o Transporte – Inserção de Novos Motoristas é uma das estratégias que estão em desenvolvimento pelo SEST SENAT para suprir a falta de profissionais para o mercado de trabalho do setor transportador.

Cinquenta mil motoristas serão beneficiados. Quem tem a CNH categoria B poderá obter a C e condutores que já têm a C poderão participar para obter a categoria D ou a E.

Todos os procedimentos necessários serão custeados pelo projeto e o treinamento prevê a utilização de simuladores de direção de última geração.

Para fazer parte da iniciativa, os interessados devem ter de 21 a 45 anos de idade, ter renda familiar de até três salários mínimos, participar dos cursos de formação de novos motoristas oferecidos pelas mais de cem unidades do SEST SENAT e assinar um termo em que assume o compromisso de trabalhar no setor de transporte.

As inscrições podem ser feitas pelo site do SEST SENAT. Mais informações estão disponíveis na página da instituição na internet e também podem ser obtidas pelo telefone 0800 728 2891.

Clique aqui para acessar o formulário de inscrição.

Fonte: Agência CNT de Notícias – Por Natália Pianegonda – 1º/7/14

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Categoria: OPINIÃO EM DESTAQUE
Escrito por Miqueias Nunes às 20h20
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CURSOS DA RESOLUÇÃO 168 GRATUITOS

 

Miqueias Nunes*

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A Escola Pública de Trânsito (EPT) do DETRAN/RJ realiza gratuitamente diversos cursos regulamentados pela Resolução nº 168/04 do Conselho Nacional de Trânsito, como Coletivo de Passageiros e Transporte Escolar, por exemplo, entre outros.

Para obter esclarecimentos mais detalhados, o interessado deve entrar em contato diretamente com a EPT, localizada na Avenida Mem de Sá, nº 163 – Lapa – Rio de Janeiro – RJ (telefone 21 2332-6009 – e-mail ept@detran.rj.gov.br).

Essa é mais uma iniciativa concretizada, entre diversas outras que beneficiarão profissionais do transporte, previstas na proposta do Estatuto do Motorista Profissional, por exemplo.

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Categoria: OPINIÃO EM DESTAQUE
Escrito por Miqueias Nunes às 19h04
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CURSO TRANSPORTE ESCOLAR (TURMA 12981) – 16/3 a 13/4/14

 

Miqueias Nunes*

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No domingo de 13/4/14, a área de educação brasileira aumentou chances de realizar transporte de estudantes de modo mais qualificado e seguro. Foi concluída mais uma turma do Curso para Condutores de Veículos de Transporte Escolar, regulamentado pelas Resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito.

Durante cinco domingos, os participantes tiveram aulas de legislação de trânsito, direção defensiva, noções de primeiros socorros, respeito ao meio ambiente, convívio social e relacionamento interpessoal. O curso foi ministrado no Serviço Social do Transporte Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (SEST SENAT), Unidade 07 – Deodoro/Rio de Janeiro, que tem notável destaque e reconhecida tradição na realização de Treinamento, Desenvolvimento & Educação no setor de transporte.

Parabéns, turma ECVE 12981! Também agradeço muito por todo o carinho e respeito, mostrados nas mensagens, nas participações das aulas, nos comportamentos impecáveis durante as aulas, enfim, nos empenhos para que todo o trabalho fosse realizado da melhor forma possível.

Recebam minha admiração. Foi um presente inestimável ter conhecido vocês. Espero que consigamos transformar os conhecimentos adquiridos em resultados práticos e benefícios concretos tanto para nós mesmos como para as pessoas com as quais convivemos em todos os lugares.

*Consultor de Treinamento, Desenvolvimento & Educação nas áreas Administração, Qualidade, Comportamental, Transporte e outras

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Categoria: TURMAS INESQUECÍVEIS
Escrito por Miqueias Nunes às 20h15
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EXAME TOXICOLÓGICO PARA MOTORISTAS

 Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

Blog: www.vivonotransito.zip.net

No dia 5/6/14 (quinta-feira), foi aprovada a Resolução n° 490 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), que prorroga para 1º de setembro de 2014 a entrada em vigor da Resolução nº 460/13 do CONTRAN.

A Resolução nº 460/13 do CONTRAN acrescentou letra “g” ao inciso III do artigo 4º da Resolução nº 425/12 do CONTRAN. Esse mesmo artigo (4º) também ganhou o § 3º.

Essas duas inclusões dão ao artigo 4º da Resolução nº 425/12 do CONTRAN textos que dizem que, no exame de aptidão física e mental, são exigidos os seguintes procedimentos médicos:

(...)

III – exames específicos:

(...)

g) exame toxicológico de larga janela de detecção para consumo de substâncias psicoativas, exigido quando da adição e renovação da habilitação nas categorias C, D e E (Anexo XIII – Resolução nº 425/12 do CONTRAN).

§ 3º – Para os fins deste artigo (4º), considera-se exame toxicológico de larga janela de detecção aquele destinado à verificação do consumo ativo, ou não, de substâncias psicoativas, com análise retrospectiva mínima de 90 dias, conforme lista constante do Anexo XXII desta Resolução (nº 425/12 do CONTRAN).

A Resolução nº 460/13 do CONTRAN também acrescenta à Resolução nº 425/12 do CONTRAN o Capítulo VII, cujas abordagens predominantes são:

Art. 30 – O candidato deverá realizar o exame médico toxicológico de larga janela de detecção, em clínica homologada pelo Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN) e credenciada pelo órgão executivo de trânsito do Estado ou do Distrito Federal e apresentá-lo no momento da realização do exame médico necessário à adição ou renovação da Carteira Nacional de Habilitação.

§ 1º – O exame mencionado no caput tem validade de 30 dias a partir da data de sua expedição pela clínica homologada e credenciada para realização do exame toxicológico de larga janela de detecção.

§ 2º – Poderá ser apresentado exame toxicológico de larga janela de detecção descrito na Lei nº 12.619/12 (art. 3º altera a Consolidação das Leis do Trabalho: inclui art. 235-B, VII), quando este exame se encontrar em conformidade ao estabelecido nesta Resolução (nº 425/12 do CONTRAN) e seus anexos.

Art. 31 – O médico, credenciado pelo Departamento Estadual de Trânsito (DETRAN) e responsável pela avaliação do laudo do exame médico toxicológico de larga escala de detecção, deverá considerar o candidato inapto temporário, na forma do que prevê o artigo 8º, inciso III, da Resolução nº 425/12 do CONTRAN, na hipótese de o exame previsto no artigo 30 acusar o consumo de qualquer uma das substâncias constantes do Anexo XXII desta Resolução (nº 425/12 do CONTRAN) em níveis que configurem uso ilícito da substância detectada.

§ 1º – A constatação do uso ilícito de substância psicoativa é atribuição do médico credenciado, que considerará, além dos níveis da substância detectada no exame, o uso de medicamento prescrito, devidamente comprovado, que possua em sua formulação algum dos elementos constantes do Anexo XXII desta Resolução (nº 425/12 do CONTRAN).

§ 2º – O candidato que deixar de apresentar o exame toxicológico de larga janela de detecção será considerado inapto e inabilitado.

Art. 32 – No caso de o candidato ser considerado inapto temporário, na forma como prevê o caput do artigo 31, é facultado ao candidato realizar novo exame toxicológico de larga janela de detecção, decorridos 90 dias da data da realização do exame médico, o qual, se apontar resultado negativo, permitirá que o candidato seja considerado apto.

Art. 33 – Independente do resultado apurado, todos os exames toxicológicos de larga janela de detecção realizados com base nesta Resolução (nº 425/12 do CONTRAN) serão utilizados, de forma anônima e com fins estatísticos, para a formação de Banco de Dados para análise da saúde dos motoristas com vistas à implementação de políticas públicas de saúde.

Parágrafo único – Às informações armazenadas, contendo o resultado dos exames toxicológicos de larga janela de detecção, poderão ser disponibilizadas mediante determinação judicial para instrução de processos relativos a acidentes de trânsito.

Art. 34 – Caberá ao DENATRAN homologar as entidades que realizam o exame toxicológico de larga janela de detecção, dentro das especificações contidas nesta Resolução (nº 425/12 do CONTRAN).

Art. 35 – Os órgãos executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, responsáveis em credenciar as clínicas médicas e laboratórios homologados pelo DENATRAN para proceder a coleta do material necessário ao exame, assim como a avaliação do laudo do exame médico toxicológico de larga janela de detecção, deverão disponibilizar em seu sítio os nomes das entidades credenciadas para a realização destes serviços.

*Consultor de Treinamento, Desenvolvimento & Educação nas áreas Administração, Qualidade, Comportamental, Transporte e outras

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Categoria: OPINIÃO EM DESTAQUE
Escrito por Miqueias Nunes às 22h32
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UM AMIGO PADRÃO

Maury Albarelly*

E-mail: albarelly@gmail.com

Blog: www.vivonotransito.zip.net

Um amigo, ao cruzar comigo num desses finais de semana em que ambos ministrávamos aula no SENAT, segura meu braço e me pergunta: – Professor, me responda por favor, para ser um docente como nós é necessário ter um curso de nível superior? Com a surpresa da pergunta e o pensamento girando a mil na construção da resposta disse-lhe a primeira palavra que me veio à mente: – Não! Me arrependi em parte pela pressa em responder o que primeiro pensei, mas um segundo adiante já emendava meio que contradizendo o que dissera: – Mas nunca é dispensável.

Disse ele: – É claro que uma formação ajuda, mas o que quero dizer é que só isso não basta se o professor não tiver compromisso com os objetivos e expectativas dos seus alunos. E continuou: – Aí entram a experiência e o coração. Parte daquilo que hoje doo para meus alunos aprendi com o senhor – referindo-se a mim – e sua experiência me é importante já que a tomo emprestada sempre em minhas aulas.

Surpreso e ao mesmo tempo lisonjeado com as palavras do colega que também um dia fora meu aluno, tomei fôlego e, agora já senhor das minhas ideias, passei a uma breve dissertação sobre o assunto: – A formação acadêmica de qualquer profissão é importante para a construção do perfil, mas não é determinante para a atuação de nível em qualquer atividade. De que valerá o professor ter cursado “trocentas” faculdades se for um nulo em sala de aula, sem nenhum compromisso com as expectativas e sonhos de seus alunos?

A relação entre um mestre e seus neófitos deve ser uma relação de amor entre aqueles que buscam e aquele que sabe o caminho. Entre os que anseiam e o que conhece a dimensão desses anseios. Entre a pedra bruta e o cinzel.

Isto é sensibilidade, percepção do outro, amor ao próximo.

Aquele que ensina, seja o que for, é um professor. O que ensina é o que aprendeu de alguém, e, como ensina, isso é resultado da sua preocupação com o destino do outro.

Tudo no mundo obedece a padrões pré-estabelecidos. Nascemos já obedecendo a padrões, vivemos e morremos segundo os padrões. O que comemos, vestimos, usamos, gostamos ou não, se bem pensado, obedece a algum padrão. A escola é uma forma padrão de codificação do conhecimento pré-estabelecido. Portanto quando vamos à escola é para nos acostumarmos a perceber tudo que nos cerca, segundo os padrões. Quando vamos ao trabalho é para a prática da sobrevivência segundo as regras sociais e padrões estabelecidos para isso desde há muito. Haja paciência para tanto padrão. Vejamos então o conhecimento padrão e acadêmico, objeto de nossas elucubrações: O que conhecemos hoje como cursos acadêmicos disso ou daquilo nada mais é do que codificações (padronizações) de práticas antigas baseadas na longa observação e experiências daqueles que as dominavam e as tinham como conhecimento. Houve época em que um professor só detinha como conhecimento a prática da leitura, às vezes sem o conhecimento da matemática ou outras ciências quaisquer.

O mundo evoluiu, o conhecimento também, e a necessidade da organização deste para retransmissão às gerações futuras levou ao estabelecimento de centros acadêmicos, onde o estudo e a pesquisa para obtenção de novos conhecimentos demandaram a criação de novos padrões curriculares a serem aplicados nos cursos destinados àqueles que iriam buscar essas graduações.

Concluindo: Por que o curso de formação não é dispensável? Porque sua experiência pessoal, seus conhecimentos e sua sensibilidade não são totalmente suficientes para o perfil de um Professor. O estudo, a formação, a graduação, enfim, são de suma importância para que consiga unir em seu benefício e de seus alunos tudo aquilo que você é e tem, com tudo o mais que ainda poderá vir a ser, agregando alto nível profissional com melhor qualidade de ensino.

Ah! Sucesso “procê”, amigão!

*Cronista e Instrutor de Treinamento, Desenvolvimento & Educação no Setor de Transporte, atuando, por exemplo, no Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (SENAT) e na Universidade Corporativa do Transporte (UCT)

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Categoria: CRÔNICAS ESPECIAIS
Escrito por Miqueias Nunes às 11h21
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ESTATUTO DO MOTORISTA PROFISSIONAL (5)

Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

Blog: www.vivonotransito.zip.net

Hoje (9/6/14 – segunda-feira), a Subsecretaria de Coordenação Legislativa do Senado Federal informou que, em virtude da aprovação do Projeto de Lei Complementar nº 41/2014 e da perda do objeto do Requerimento referido no Ofício nº 714/14, os PLSs (projetos de lei do Senado) nos 91/03; 271/08; 213 e 301/12, que tramitam em conjunto, retornam ao exame da Comissão de Serviços de Infraestrutura e foram encaminhados ao gabinete do Senador Ricardo Ferraço para relatoria da matéria.

Estatuto do Motorista Profissional (5) trata especificamente do PLS nº 271/08, que, conforme seu artigo 1º, propõe a instituição do Estatuto do Motorista Profissional (EMP), destinado a regular a atuação, no mercado de trabalho, dos profissionais, empregados ou autônomos, que têm como ofício a condução de veículo automotor. Para os efeitos da lei estatutária em que o projeto de lei do Senado pretende se transformar, veículo automotor é todo veículo a motor de propulsão que circula por seus próprios meios, em via terrestre, e que é utilizado para o transporte de pessoas e coisas ou para a tração de unidades de acondicionamento de carga ou de acomodação de passageiros.

Os links a seguir são importantíssimos para que os trabalhadores do setor de transporte possam compreender benefícios que poderão ser concretizados com a aprovação e a entrada em vigor do EMP. Entretanto, é fundamental que haja rigoroso acompanhamento do passo a passo do Projeto por parte de todos. Em 30 de abril de 2012, entrou em vigor a Lei nº 12.619/12, por exemplo, que regulamenta a profissão de motorista e traz parte de direitos já previstos no EMP. Agora, é torcer para que o Estatuto se torne realidade concreta, garantindo os demais direitos previstos no PLS nº 271/08.

Clique aqui, para conhecer o PLS nº 271/08.

O que achou desse projeto? Clique aqui, para dar sua opinião sobre essa proposta. Seu e-mail será cadastrado, para você receber informações atualizadas sobre o EMP diretamente do Senado Federal.

Clique aqui, para acompanhar a tramitação do PLS nº 271/08.

Leia também outras matérias com assuntos relacionados ao PLS nº 271/08.

Dissertação Avaliação de Motoristas Expostos ao Curso para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros (COPPE/UFRJ) – Miqueias Nunes (2012)

Artigo Estatuto do Motorista Profissional (3) – Miqueias Nunes (13/10/11)

Artigo Tratamento Especial – Miqueias Nunes (27/4/11)

Artigo Validade de Curso Especializado do CONTRAN – Miqueias Nunes (16/2/11)

Artigo Estatuto do Motorista Profissional (2) – Miqueias Nunes (23/9/10)

Artigo Cursos de Especialização do CONTRAN (2) – Miqueias Nunes 12/7/10

Artigo Ônus da Especialização no Transporte – Miqueias Nunes (6/7/10)

Artigo Estatuto do Motorista Profissional (1) – Miqueias Nunes (9/6/10)

Crônica Uma Trajetória do Motorista Profissional – Maury Albarelly (9/6/10)

Artigo Dupla nas Funções: Motorista e Cobrador – Miqueias Nunes (8/3/10)

Artigo Última Parada 252-A – Miqueias Nunes (22/2/10)

Crônica Motorista Profissional É Realmente Motorista Profissional? – Maury Albarelly (24/11/09)

Artigo Cursos de Especialização do CONTRAN (1) – Miqueias Nunes (23/5/09)

Artigo Profissão Motorista – Miqueias Nunes (22/5/09)

Artigo Capacitação de Motorista de Coletivo de Passageiros – Miqueias Nunes (14/5/09)

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

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Categoria: OPINIÃO EM DESTAQUE
Escrito por Miqueias Nunes às 11h56
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COMO SER INSTRUTOR DE TRÂNSITO


Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

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Atualmente, com o reconhecimento cada vez maior de necessidade de investimentos na educação e na formação de profissionais da área de trânsito/transporte, é muito grande o interesse de pessoas em ingressar na carreira de instrutor de trânsito teórico e/ou técnico (prático).

Para aumentar chance de encontrar a melhor formação possível nessa área, é fundamental que os candidatos a instrutor tomem muito cuidado na escolha da entidade de ensino, como a verificação de credenciamento/autorização do curso por parte do Departamento de Trânsito do Estado do Rio de Janeiro (DETRAN/RJ), por exemplo.

Além de outras, são entidades que podem ser confirmadas como ainda credenciadas pelo DETRAN/RJ para realização de curso para instrutor de trânsito:

SENAT Deodoro – Site: www.sestsenat.org.br/Paginas/Unidade.aspx?u=107 – Contato para informações: www.sestsenat.org.br/Paginas/Unidade.aspx?u=107.

SENAT São Gonçalo – Site: www.sestsenatsaogoncalorj.com – Contato para informações: www.sestsenatsaogoncalorj.com/fale_conosco/fale_conosco.html.

CENTEC (Duque de Caxias) – Site: www.crtcentec.com.br – Contato para informações: www.crtcentec.com.br/contato.

SIEAERJ (Encantado) – Site: www.sieaerj.com.br – Contato para informações: www.sieaerj.com.br/index.php?option=com_contact&view=contact&id=1&Itemid=7.

Para melhorar significativamente o próprio currículo e facilitar muito a possibilidade de trabalhar numa entidade como instrutor, o candidato pode se matricular também no excelente curso a distância, complementar, Orientação Profissional para Atuação em Instrutoria de Treinamento (OPAIT) com Laudo Avaliativo de Capacidade para Atuar como Instrutor de Treinamento (LACAIT).

Com altíssimo nível de qualidade e grande aceitação por entidades de ensino, o OPAIT/LACAIT é estudado em quatro semanas, de forma bem flexível, com direito a laudo avaliativo de desempenho, que é o principal diferencial atrativo do Curso, realizado pela seguinte entidade:

Núcleo TEDERJ (Treinamento, Desenvolvimento & Educação do Rio de Janeiro) – Site: www.tederj.com.br – Contato para informações: secretaria@tederj.com.br.

Fundamentos legais do curso de instrutor de trânsito teórico/técnico:

Resolução nº 358/10 do CONTRAN: regulamenta o credenciamento de instituições ou entidades públicas ou privadas para o processo de capacitação, qualificação e atualização de profissionais, e de formação, qualificação, atualização e reciclagem de candidatos e condutores e dá outras providências.

Portaria nº 4.586/15 do DETRAN/RJrevoga a Portaria 4.433/14 do DETRAN/RJ e estabelece e disciplina o credenciamento e o funcionamento das instituições e entidades para qualificação de condutores em cursos especializados, como também a sua atualização, e dá outras providências.

Lei nº 12.302/10: regulamenta o exercício da profissão de Instrutor de Trânsito.

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Categoria: LIÇÕES DE VIDA
Escrito por Miqueias Nunes às 22h43
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CURSO RESOLUÇÃO 168 – COLETIVO DE PASSAGEIROS (TURMAS 263-30/13 E 264-31/13) – 19 A 28/6/13

Miqueias Nunes*

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Duas turmas (263-30/13 – manhã e 264-31/13 – tarde) do Curso de Atualização para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros (CACVTCP) foram encerradas no dia 28/6/13 (sexta-feira). O curso é regulamentado pelas Resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito.

 

Os participantes puderam rever assuntos relacionados aos temas legislação de trânsito, direção defensiva, noções de primeiros socorros, respeito ao meio ambiente, convívio social e relacionamento interpessoal, durante as 16 horas de realização das aulas.

 

Com entusiasmos e interesses nos assuntos desenvolvidos em cada módulo, os motoristas demonstraram muito profissionalismo, com posturas impecáveis durante os encontros de aprendizagem, por intermédio de comportamentos interativos.

 

O CACVTCP foi ministrado na Empresa de Transportes Flores, em São João de Meriti, sob coordenação do sindicato das empresas de transportes de passageiros de Nova Iguaçu (TransÔnibus), antigo Setranspani, que representa 38 empresas de ônibus da região de Nova Iguaçu, São João de Meriti, Nilópolis, Belford Roxo e Mesquita.

 

Sempre atento à evolução no setor de transporte de passageiros de todo o país, o TransÔnibus pratica um sindicalismo renovado, cuja principal missão é promover o progresso do transporte por ônibus na sua base territorial.

 

Entre suas frentes de trabalho, destacam-se a formação da cidadania e a educação de trânsito para crianças, através do nacionalmente premiado Projeto Criança Viva; a formação e especialização da mão-de-obra rodoviária, proporcionada pelo Programa de Ensino; e a preocupação permanente com a conservação do meio ambiente, através do Programa EconomizAR e do Programa Despoluir.

 

Preservar a memória do transporte foi outro compromisso assumido pelo TransÔnibus com a criação do Núcleo de Preservação e Resgate da Memória do Transporte de Passageiros por Ônibus (Memotrans).

 

Em 2005, o Sindicato assumiu também a responsabilidade de implantar e gerenciar o sistema de bilhetagem eletrônica nos ônibus das empresas associadas. Através desse sistema, os usuários passaram a pagar as passagens com o RioCard, o vale-transporte eletrônico.

 

 

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Categoria: TURMAS INESQUECÍVEIS
Escrito por Miqueias Nunes às 15h09
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DIRIGIR E COBRAR

 

Miqueias Nunes*

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Na próxima quarta-feira (19/6/13), serão completadas duas semanas de encerramento de prazo para emendas ao Projeto de Lei (PL) nº 5.327/13 da Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados Federal, de autoria do deputado Rodrigo Maia (DEM-RJ), que propõe alteração do artigo 162 da Lei nº 9.503, de 23/9/97, que institui o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), estabelecendo nova modalidade de infração.

 

O PL nº 5.327/13 sugere que o artigo 162 do CTB passe a vigorar acrescido de inciso VII, determinando que seja infração de trânsito gravíssima, com penalidade multa (R$ 191,54) e medida administrativa de retenção do veículo até o saneamento da irregularidade, dirigir o veículo em concomitância com a função de cobrador ou qualquer outra atividade que desvie a atenção do trânsito.

 

O projeto de lei impõe também que, em se tratando de empresa transportadora de passageiros – empresa de ônibus, por exemplo – ou cargas, a penalidade será atribuída exclusivamente à empresa, sem aplicação de pontuação ou multa ao condutor.

 

Na justificativa do PL, Maia alega que o acidente ocorrido na cidade do Rio de Janeiro com um ônibus de passageiros, em 2 de abril deste ano (2013), em que sete pessoas morreram e 11 ficaram feridas, demonstra a fragilidade do sistema de transporte urbano nas grandes cidades do País. Péssimas condições dos veículos, mau treinamento dos motoristas, excesso de horas trabalhadas e falta de fiscalização dos órgãos responsáveis são algumas das causas do caos urbano.

 

Outra alegação do deputado, para justificar o PL nº 5.327/13, diz respeito ao relato publicado no Jornal O Globo no dia seguinte ao acidente, expressando o seguinte teor:

 

Não fosse o final trágico, o acidente seria apenas mais um nas estatísticas do Corpo de Bombeiros: nos últimos quatro anos, a média foi de quase dois acidentes com vítimas por semana envolvendo ônibus. Em 2011, houve o registro de 126 casos; e em 2012, 84. No ano passado, a ouvidoria da Secretaria Municipal de Transportes recebeu 28.294 reclamações sobre ônibus. Entre as queixas mais frequentes estão falta de urbanidade por parte do motorista e de comprometimento à integridade dos passageiros. Especialistas já apontaram o estresse dos motoristas como uma causa frequente de acidentes. No caso do veículo de ontem (2/4/13), o motorista também exercia a função de cobrador.

 

Rodrigo Maia argumenta que propõe a medida prevista no PL nº 5.327/13 como tentativa de se evitar que mais acidentes desta gravidade aconteçam. Tratamento rigoroso à condução do veículo concomitantemente a qualquer outra atividade que importe em desvio de atenção do condutor, ainda que seja o exercício da função de cobrador, aplicando-se a penalidade de multa e a retenção do veículo até que a irregularidade seja sanada, visa coibir a direção perigosa e desatenta, bem como a responsabilização da empresa transportadora de passageiros ou cargas, pelo pagamento da multa.

 

Embora a proposta do PL seja legítima, principalmente no sentido de priorizar a defesa da vida, é fundamental que se discuta sua viabilidade. É importante que haja mais articulações políticas, com efeitos significativos, a partir de soluções que representem interesses dos empregados (motoristas), dos empresários e da sociedade, de modo geral, com satisfações de expectativas e desejos de cada envolvido nesse processo.

 

Por experiência histórica dos brasileiros, é possível perceber que, geralmente, quando medidas consideradas rigorosas são tomadas após acontecimentos com importantes repercussões sociais, suas aplicações tendem a se tornar cada vez mais fracas à medida que os ecos dos dramas vividos pela sociedade vão ficando igualmente mais fracos. Precisamos, sim, de efetividade no trato de questões que envolvem o interesse de todos, quer sejam na política pública de Trânsito/Transporte, bem como em outras áreas (Saúde, Educação, Meio Ambiente etc.).

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Categoria: OPINIÃO EM DESTAQUE
Escrito por Miqueias Nunes às 18h58
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CURSO MOPP (TURMA 12061) – 24/2 A 24/3/13

 

Miqueias Nunes*

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Dia 24/3/13, domingo passado, terminou mais uma turma do Curso para Condutores de Veículos de Transporte de Produtos Perigosos (CCVTPP) regulamentado pelas resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito, na Unidade 07 do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (SENAT), em Deodoro (Rio de Janeiro/RJ).

 

Quatro módulos compõem o curso: Legislação de Trânsito; Direção Defensiva; Noções de Primeiros Socorros, Respeito ao Meio Ambiente e Prevenção de Incêndio; e Movimentação de Produtos Perigosos.

 

A turma EMOPP 12061, realizada em cinco domingos, reuniu participantes interessados em melhor preparação para atender demandas do setor de transporte relacionadas à prestação de serviços de qualidade.

 

Concluído o curso, agora é o momento mais adequado para se praticar o que foi aprendido, como prova evidente de que cada participante é capaz de transformar conhecimentos adquiridos em resultados práticos e benefícios concretos tanto para si como também para as demais pessoas com as quais convive e respeita.

 

O Serviço Social do Transporte (SEST) e o SENAT são entidades civis sem fins lucrativos criadas com o objetivo de valorizar os trabalhadores do setor de transporte.

 

As instituições surgiram em 14 de setembro de 1993, pela Lei 8.706, a partir de um processo de conscientização do setor e das entidades sindicais. A Confederação Nacional do Transporte, com o apoio legal, ficou responsável pela criação do SEST SENAT e, desde então, organiza e administra a instituição.

 

Na área social, o SEST SENAT é responsável por gerenciar, desenvolver e apoiar programas que prezam pelo bem-estar do trabalhador em áreas como saúde, cultura, lazer e segurança no trabalho. Na área educacional, o foco se volta a programas de aprendizagem, que incluem preparação, treinamento, aperfeiçoamento e formação profissional.

 

Parabéns, turma, por mais essa vitória!

 

 

 

 

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Escrito por Miqueias Nunes às 18h38
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CURSO RESOLUÇÃO 168 – COLETIVO DE PASSAGEIROS (TURMAS 240-07/13 E 241-08/13) – 5 A 21/3/13

Miqueias Nunes*

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Foram encerradas duas turmas (240-07/13 – manhã e 241-08/13 – tarde) do Curso de Atualização para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros (CACVTCP), no dia 21/3/13 (quinta-feira), regulamentado pelas Resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito.

 

Com entusiasmos e interesses nos assuntos desenvolvidos em cada módulo, os motoristas demonstraram muito profissionalismo, com posturas impecáveis durante os encontros de aprendizagem, por intermédio de comportamentos interativos.

 

Os participantes puderam rever assuntos relacionados aos temas legislação de trânsito, direção defensiva, noções de primeiros socorros, respeito ao meio ambiente, convívio social e relacionamento interpessoal, durante as 16 horas de realização das aulas.

 

O curso foi ministrado na Empresa de Transportes Flores, em São João de Meriti, sob coordenação do sindicato das empresas de transportes de passageiros de Nova Iguaçu (TransÔnibus), antigo Setranspani, que representa 38 empresas de ônibus da região de Nova Iguaçu, São João de Meriti, Nilópolis, Belford Roxo e Mesquita.

 

Sempre atento à evolução no setor de transporte de passageiros de todo o país, o TransÔnibus pratica um sindicalismo renovado, cuja principal missão é promover o progresso do transporte por ônibus na sua base territorial.

 

Entre suas frentes de trabalho, destacam-se a formação da cidadania e a educação de trânsito para crianças, através do nacionalmente premiado Projeto Criança Viva; a formação e especialização da mão-de-obra rodoviária, proporcionada pelo Programa de Ensino; e a preocupação permanente com a conservação do meio ambiente, através do Programa EconomizAR e do Programa Despoluir.

 

Preservar a memória do transporte foi outro compromisso assumido pelo TransÔnibus com a criação do Núcleo de Preservação e Resgate da Memória do Transporte de Passageiros por Ônibus (Memotrans).

 

Em 2005, o Sindicato assumiu também a responsabilidade de implantar e gerenciar o sistema de bilhetagem eletrônica nos ônibus das empresas associadas. Através desse sistema, os usuários passaram a pagar as passagens com o RioCard, o vale-transporte eletrônico.

 

 

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Categoria: TURMAS INESQUECÍVEIS
Escrito por Miqueias Nunes às 18h05
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CURSO RESOLUÇÃO 168 – COLETIVO DE PASSAGEIROS (TURMAS 238-05/13 E 239-06/13) – 18 A 25/2/13

 

Miqueias Nunes*

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Dia 25/2/13 (segunda-feira), foram encerradas duas turmas (238-05/13 – manhã e 239-06/13 – tarde) do Curso de Atualização para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros (CACVTCP), regulamentado pelas Resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito.

 

Os participantes puderam rever assuntos relacionados aos temas legislação de trânsito, direção defensiva, noções de primeiros socorros, respeito ao meio ambiente, convívio social e relacionamento interpessoal, durante as 16 horas de realização das aulas.

 

Com entusiasmos e interesses nos assuntos desenvolvidos em cada módulo, os motoristas demonstraram muito profissionalismo, com posturas impecáveis durante os encontros de aprendizagem, por intermédio de comportamentos interativos.

 

Na turma da manhã, os instrutores Eliezer, Elvis, Magno e Ulisses deram excelentes contribuições à aula, reforçando os assuntos trabalhados, demonstrando sempre preocupação com a importância da constante promoção e defesa da vida em todos os lugares, incluindo as vias públicas, pelo alcance de um trânsito melhor.

 

O curso foi ministrado na Empresa de Transportes Flores, em São João de Meriti, sob coordenação do sindicato das empresas de transportes de passageiros de Nova Iguaçu (TransÔnibus), antigo Setranspani, que representa 38 empresas de ônibus da região de Nova Iguaçu, São João de Meriti, Nilópolis, Belford Roxo e Mesquita.

 

Sempre atento à evolução no setor de transporte de passageiros de todo o país, o TransÔnibus pratica um sindicalismo renovado, cuja principal missão é promover o progresso do transporte por ônibus na sua base territorial.

 

Entre suas frentes de trabalho, destacam-se a formação da cidadania e a educação de trânsito para crianças, através do nacionalmente premiado Projeto Criança Viva; a formação e especialização da mão-de-obra rodoviária, proporcionada pelo Programa de Ensino; e a preocupação permanente com a conservação do meio ambiente, através do Programa EconomizAR e do Programa Despoluir.

 

Preservar a memória do transporte foi outro compromisso assumido pelo TransÔnibus com a criação do Núcleo de Preservação e Resgate da Memória do Transporte de Passageiros por Ônibus (Memotrans).

 

Em 2005, o Sindicato assumiu também a responsabilidade de implantar e gerenciar o sistema de bilhetagem eletrônica nos ônibus das empresas associadas. Através desse sistema, os usuários passaram a pagar as passagens com o RioCard, o vale-transporte eletrônico.

 

 

 

 

 

 

 

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Categoria: TURMAS INESQUECÍVEIS
Escrito por Miqueias Nunes às 17h04
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CURSO MOPP (TURMA 12000) – 6/1 A 17/2/13

Miqueias Nunes*

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Domingo passado (17/2/13), terminou mais uma turma do Curso para Condutores de Veículos de Transporte de Produtos Perigosos (CCVTPP) regulamentado pelas resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito, na Unidade 07 do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (SENAT), em Deodoro (Rio de Janeiro/RJ).

 

Quatro módulos compõem o curso: Legislação de Trânsito; Direção Defensiva; Noções de Primeiros Socorros, Respeito ao Meio Ambiente e Prevenção de Incêndio; e Movimentação de Produtos Perigosos.

 

A turma EMOPP 12000, realizada em cinco domingos, reuniu participantes interessados em melhor preparação para atender demandas do setor de transporte relacionadas à prestação de serviços de qualidade.

 

Concluído o curso, agora é o momento mais adequado para se praticar o que foi aprendido, como prova evidente de que cada participante é capaz de transformar conhecimentos adquiridos em resultados práticos e benefícios concretos tanto para si como também para as demais pessoas com as quais convive e respeita.

 

O Serviço Social do Transporte (SEST) e o SENAT são entidades civis sem fins lucrativos criadas com o objetivo de valorizar os trabalhadores do setor de transporte.

 

As instituições surgiram em 14 de setembro de 1993, pela Lei 8.706, a partir de um processo de conscientização do setor e das entidades sindicais. A Confederação Nacional do Transporte, com o apoio legal, ficou responsável pela criação do SEST SENAT e, desde então, organiza e administra a instituição.

 

Na área social, o SEST SENAT é responsável por gerenciar, desenvolver e apoiar programas que prezam pelo bem-estar do trabalhador em áreas como saúde, cultura, lazer e segurança no trabalho. Na área educacional, o foco se volta a programas de aprendizagem, que incluem preparação, treinamento, aperfeiçoamento e formação profissional.

 

Parabéns, turma, por mais essa vitória!

 

 

 

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Categoria: TURMAS INESQUECÍVEIS
Escrito por Miqueias Nunes às 01h02
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ALBERTO BRAGA, UM PROFISSIONAL QUALIFICADO

 

Miqueias Nunes*

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Adotando o lema “Melhor Transporte, Melhor Qualidade de Vida”, a Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro (FETRANSPOR) vem incentivando sindicatos e empresas do sistema ao aprimoramento contínuo dos serviços, através da valorização dos profissionais do setor, com investimentos na área de recursos humanos e implantação de programas de gestão voltados para a qualidade total (FETRANSPOR – 6/8/09).

 

Nessa filosofia de melhoria contínua, o motorista profissional Alberto Carlos Gomes Braga, da Empresa de Transportes Flores Ltda., tem se destacado pelo excelente desempenho que apresenta no exercício da atividade de condutor de veículo de transporte coletivo de passageiros por ônibus.

 

Recentemente, por exemplo, Alberto Braga foi premiado pela Revista Indo & Vindo, por ter criado a frase “Você indo e vindo, respeitando às leis de trânsito, é muito melhor!” e concorrido com outros profissionais do setor de transporte de passageiros no Concurso Cultural Segurança no Trânsito em Uma Frase.

 

Segundo a Revista Indo & Vindo (nº 9 – Dez de 2012 / Jan de 2013, pág. 32), mais um concurso cultural mexeu com a criatividade dos leitores da Indo & Vindo. Desta vez o tema foi “Segurança no Trânsito”, e os participantes deveriam resumi-lo numa frase. Entre as 247 inscritas, foram escolhidas as 30 melhores, cujos autores foram premiados com o livro “A escolha de Márcia”, da jornalista Tânia Mara Gouveia Leite, da FETRANSPOR. Dos 30 vencedores, dez ganharam um relógio RioCard, que possui um chip e funciona com um cartão eletrônico para pagamento de passagens de ônibus.

 

No dia 27 de novembro de 2012, os autores das 30 melhores frases estiveram no auditório do Rio Ônibus, no Centro do Rio de Janeiro, para participar do evento de premiação. Ao receberem seus prêmios, eles recitavam suas frases, aplaudidos pela plateia, formada pelos demais premiados, seus acompanhantes e representantes de empresas e sindicatos.

 

Alberto Braga adotou, definitivamente, há muitos anos, a filosofia da condução segura e econômica, tanto na teoria como na prática. Esse motorista profissional qualificado também tem buscado crescer tanto pessoal quanto profissionalmente. Para isso, Braga não mede esforços, objetivando melhorar sua qualidade de vida, bem como das demais pessoas com as quais convive, por intermédio dos estudos e muita dedicação à família e ao trabalho.

 

Resultados favoráveis do empenho de Alberto Braga para ser uma pessoa melhor podem ser percebidos em várias áreas da vida desse dedicado motorista. Seu relacionamento na família, no trabalho, na comunidade e em outras é comprovadamente diferenciado. Depoimentos de pessoas com as quais Braga se relaciona são sempre repletos de elogios, no sentido de reconhecer que esse profissional consegue transformar conhecimentos que adquire em benefícios concretos e resultados positivos tanto para si como para os demais com os quais convive.

 

Parabéns, Alberto Braga, um profissional qualificado.

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Categoria: LIÇÕES DE VIDA
Escrito por Miqueias Nunes às 12h32
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LEI SECA FICA MAIS RIGOROSA

Miqueias Nunes*

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A tolerância zero à combinação álcool e volante acaba de ser regulamentada pela Resolução nº 432/13, do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN). Agora, qualquer vestígio de álcool no sangue ou no ar expelido pelos pulmões rende punição ao infrator. Apesar de a lei prever multa de R$ 1.915,40 e a suspensão do direito de dirigir por um ano para quem dirige com qualquer concentração de bebida no organismo, uma norma de 2008 ainda permitia uma margem de 2 decigramas de álcool por litro de sangue e de 0,1 miligrama por litro de ar expelido pelos pulmões.


Outra novidade anunciada ontem pelo Ministério das Cidades é a lista de requisitos para o agente de trânsito avaliar se o motorista está com a capacidade psicomotora alterada e aplicar a punição que julgar adequada. “A partir de agora, não pode beber nada. A tolerância só não é zero na resolução porque precisamos prever a margem de segurança dos etilômetros, que, segundo o Inmetro é de 0,04. Como o equipamento mede a partir de uma casa decimal, 0,05 já é infração de trânsito e não 0,1 ou mais, como na resolução anterior”, detalha o ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro.

Como os efeitos do álcool variam para cada organismo, é impossível dizer, por exemplo, se um chope ou um bombom de licor serão detectados pelo aparelho. O motorista pode se recusar a fazer os testes, mas, ainda assim, não escapará da punição, podendo, inclusive, ser enquadrado no crime de dirigir alcoolizado. “A Lei nº 12.760, sancionada pela presidente da República, ampliou os meios de prova. Caso queira, a pessoa pode se valer do bafômetro ou do exame de sangue para provar que não cometeu o crime ou a infração. Caso contrário, será punida da mesma forma se apresentar quaisquer dos sinais de alteração da capacidade psicomotora”, alerta o ministro.

As alterações previstas em lei estão listadas em um formulário que o agente deverá preencher ao fazer o auto de constatação. Inclui características da aparência, de atitude, de orientação, de memória e da capacidade motora e verbal da pessoa. Ao explicar as normas da resolução, o ministro Ribeiro defendeu a obrigatoriedade dos testes. “Já avançamos na legislação ao ampliarmos os meios de prova. Mas eu defendo que o cidadão seja obrigado a fazer os exames de sangue ou o bafômetro. Até porque só se recusa a fazer o teste quem bebeu. Mas essa é uma posição minha. Ainda não há consenso no governo”, afirmou.


O ministro reconheceu que muito precisa ser feito para reduzir os acidente e as mortes no Brasil. Em 2010, 42 mil pessoas perderam a vida no trânsito, e a meta estabelecida pela Organização Mundial da Saúde é diminuir o número de vítimas pela metade em todo o mundo até 2020. “Ao tornar mais rigorosa a punição para quem dirige alcoolizado, o governo normatiza a conduta que se espera da sociedade. O que estamos fazendo, além disso, são ações de educação e de fiscalização e campanhas para conscientizar as pessoas”, disse Ribeiro.


O artigo 165 do Código de Trânsito Brasileiro determina como infração gravíssima dirigir sob a influência de álcool ou de substância psicoativa. A desobediência resulta em multa de R$ 1.915,40 e suspensão do direito de dirigir por um ano. Reincidentes pagam a multa em dobro. Dirigir com a capacidade psicomotora alterada também resulta em detenção de seis meses a três anos, multa e suspensão ou proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir. O crime pode ser caracterizado por concentração igual ou superior a 6 decigramas de álcool por litro de sangue ou igual ou superior a 0,3 miligrama de álcool por litro de ar alveolar ou por sinais que indiquem a alteração do sistema psicomotor. As provas podem ser obtidas mediante teste de alcoolemia, exame clínico, perícia, vídeo, testemunha ou outros meios de atestados em direito admitidos, observada a contraprova.

 

Fonte: Correio Braziliense, por Adriana Bernardes (31/1/13 – quinta-feira).

 

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Categoria: OPINIÃO EM DESTAQUE
Escrito por Miqueias Nunes às 22h14
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RETROSPECTIVA 2012 E CONFRATERNIZAÇÃO DE NATAL NO SEST SENAT (UNIDADE 07)

 

Miqueias Nunes*

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Nesta sexta-feira (21/12/12), a Unidade 07 (Deodoro – Rio de Janeiro – RJ) do Serviço Social do Transporte Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (SEST SENAT) promoveu mais um emocionante encontro de seus funcionários e colaboradores, para realizar retrospectiva do ano 2012 e confraternização de Natal.

 

Durante o evento, foi desenvolvida a seguinte programação: apresentação do Projeto Vozes – coral que reúne participantes do Programa Jovem Aprendiz; retrospectiva do ano 2012 – exposição das realizações da Unidade; casos de sucesso – abordagem de experiências marcantes sobre desenvolvimentos pessoal e profissional; destaques do ano 2012 – homenagens a funcionários e colaboradores, por tempo de serviço, aumento de nível de escolaridade etc.; almoço; aniversariantes do trimestre – comemoração com os que completaram mais um ano de vida no mês de outubro, novembro ou dezembro; amigo oculto – entrega de presentes; sorteio de brindes – sorteamento de eletrodomésticos, eletroeletrônicos etc.; e mensagem de Natal – felicitações natalinas e de passagem de ano.

 

A integração entre participantes da confraternização mostrou a importância do evento na finalização de um ano de intenso trabalho recompensado por excelentes resultados, cuja satisfação maior está, principalmente, no reconhecimento da possibilidade de tornar melhor a vida de alguém, por intermédio de estímulos ao reforço dos potenciais aspectos do cidadão: físico, mental/intelectual, social, produtivo, espiritual, outros.

 

Que no próximo ano possamos alcançar feitos maiores, que representem mais ainda, para cada integrante do processo, a principal razão da existência humana: buscar a felicidade, ao mesmo tempo em que procura ajudar alguém ser feliz.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Categoria: LIÇÕES DE VIDA
Escrito por Miqueias Nunes às 21h37
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Categoria: LIÇÕES DE VIDA
Escrito por Miqueias Nunes às 18h54
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DOIS MIL E TREZE

Miqueias Nunes*

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Em 2013, quero fazer a diferença. Quero ser diferente. Quero respeitar mais as pessoas em todos os lugares, em quaisquer situações. Quero a verdadeira paz de espírito. Quero menos sofrimento. Será possível? Não sei, mas posso tentar!

 

No ano de 2013, quero ser a diferença no trânsito. Quero, mais ainda, abster-me de todo ato que possa constituir perigo ou obstáculo para o trânsito de veículos, de pessoas ou de animais, ou ainda causar danos a propriedades públicas ou privadas. Quero também, muito mais, antes de colocar o veículo em circulação nas vias públicas, verificar a existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório, bem como assegurar-me da existência de combustível suficiente para chegar ao meu local de destino.

 

Em 2013, quero redobrar a cautela, a todo momento, tendo domínio do meu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito. Quero, ainda mais, guardar distância de segurança lateral e frontal entre o meu e os demais veículos, bem como em relação ao bordo da pista, considerando, no momento, a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições climáticas.

 

Dois mil e treze: o ano da diferença. O ano que pode me inspirar mudanças a partir de agora. Não é preciso esperar. Dois mil e treze pode começar já, com tomada de atitudes aparentemente simples e complexas. Depende de mim, depende de nós. Quero sentir a vida muito mais presente em mim. Quero, mais e mais, antes de efetuar uma ultrapassagem, certificar-me de que nenhum condutor que venha atrás haja começado uma manobra para ultrapassar-me; quem me precede na mesma faixa de trânsito não haja indicado o propósito de ultrapassar um terceiro; a faixa de trânsito que vou tomar esteja livre numa extensão suficiente para que minha manobra não ponha em perigo ou obstrua o trânsito que venha em sentido contrário.

 

No ano de 2013, quero manter o cuidado de, ao efetuar ultrapassagem, indicar com antecedência a manobra pretendida, acionando a luz indicadora de direção do veículo ou por meio de gesto convencional de braço; afastar-me do usuário ou usuários os quais ultrapassarei, de tal forma que possa deixar livre uma distância lateral de segurança; retomar, após a efetivação da manobra, a faixa de trânsito de origem, acionando a luz indicadora de direção do veículo ou fazendo gesto convencional de braço, adotando os cuidados necessários para não pôr em perigo ou obstruir o trânsito dos veículos que ultrapassarei.

 

Em 2013, quero, muito mais, ao perceber que outro veículo que me segue tem o propósito de me ultrapassar, se estiver circulando pela faixa da esquerda, deslocar-me para a faixa da direita, sem acelerar a marcha; se estiver circulando pelas demais faixas, manter-me naquela na qual estarei circulando, sem acelerar a marcha. Quero, mais ainda, quando pretender ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque ou desembarque de passageiros, reduzir a velocidade, dirigindo com atenção redobrada ou parar o veículo com vistas à segurança dos pedestres.

 

No ano de 2013, quero, mais e mais, conscientizar-me de que não posso ultrapassar veículos em vias com duplo sentido de direção e pista única, nos trechos em curvas e em aclives sem visibilidade suficiente, nas passagens de nível, nas pontes e viadutos e nas travessias de pedestres, exceto quando houver sinalização permitindo a ultrapassagem. Quero também sensibilizar-me, muito mais, de que devo observar constantemente as condições físicas da via, do veículo e da carga, as condições meteorológicas e a intensidade do trânsito, obedecendo aos limites máximos de velocidade estabelecidos para a via.

 

Dois mil e treze: o ano da diferença. Diferença que pode estar na simplicidade, na repetição de boas práticas de conduta no trânsito e em qualquer lugar. Dois mil e treze, repleto de mudanças para melhor, pode começar agora. Para isso, é necessário olhar mais para as pessoas, respeitá-las com mais intensidade, desejando que sejam felizes, tenham saúde, paz, prosperidade e sucesso, sempre. É necessário que, além do olhar esperançoso, haja também concretização de um desejo que pode ser considerado o maior de todos: priorizar a defesa da vida!

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Escrito por Miqueias Nunes às 18h39
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PRIMEIRA MULTA DA NOVA LEI SECA

Miqueias Nunes*

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O empresário Onivaldo Ramos, 47, foi o primeiro motorista a levar a multa de R$ 1.915,40 da nova lei seca em São Paulo. A autuação ocorreu às 22h45 desta sexta-feira (21/12/12) em uma blitz feita pela PM na Avenida Guarapiranga, na Capela do Socorro (zona sul).

 

Segundo a PM, o bafômetro apontou a concentração 0,3 miligrama de álcool por litro de ar expelido pelo empresário. Ele foi o terceiro motorista a ser parado no bloqueio da zona sul.

 

O empresário disse que sabia da sanção da nova lei seca e que “tomou três ou quatro latinhas” na festa de confraternização de sua empresa, em um restaurante no Itaim Bibi (zona oeste).

 

O empresário afirmou, também, que só dirigiu porque dava carona para três colegas da empresa, e que nenhuma delas sabia dirigir.

 

Pelo texto da nova lei seca, a concentração de álcool apresentada pelo empresário configura uma infração administrativa, e não um crime de trânsito. O delito só é caracterizado por concentrações acima de 0,3 miligrama de álcool por litro de ar expelido. No exame de sangue, realizado por médico-legista do IML, essa concentração representa acima de seis decigramas por litro de sangue.

 

Na mesma blitz, o primeiro motorista a ser levado para uma delegacia pelos PMs registrou 0,68 miligrama de álcool por litro de ar expelido no teste do bafômetro, o índice mais alto até a 0h de ontem. Ivan Célio de Jesus da Silva, 33 anos, afirmou não saber dos novos valores das multas e se disse indignado com o encaminhamento à delegacia. “No Brasil, as leis só funcionam para os mais fracos. Não fiz nada de errado. Não matei ninguém”, disse Silva, que admitiu ter bebido cerveja na casa de um parente.

 

Fonte: BOL NOTÍCIAS (22/12/12 – sábado).

 

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Escrito por Miqueias Nunes às 17h47
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CURSO MOPP (TURMA 11879) – 14/10 A 18/11/12

Miqueias Nunes*

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Foi encerrada na Unidade 07 do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (SENAT), em Deodoro (Rio de Janeiro/RJ), dia 18/11/12 (domingo), mais uma turma do Curso para Condutores de Veículos de Transporte de Produtos Perigosos (CCVTPP) regulamentado pelas resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito.

 

Quatro módulos compõem o curso: Legislação de Trânsito; Direção Defensiva; Noções de Primeiros Socorros, Respeito ao Meio Ambiente e Prevenção de Incêndio; e Movimentação de Produtos Perigosos.

 

A turma EMOPP 11879, realizada em cinco domingos, reuniu participantes interessados em melhor preparação para atender demandas do setor de transporte relacionadas à prestação de serviços de qualidade.

 

Concluído o curso, agora é o momento mais adequado para se praticar o que foi aprendido, como prova evidente de que cada participante é capaz de transformar conhecimentos adquiridos em resultados práticos e benefícios concretos tanto para si como também para as demais pessoas com as quais convive e respeita.

 

O Serviço Social do Transporte (SEST) e o SENAT são entidades civis sem fins lucrativos criadas com o objetivo de valorizar os trabalhadores do setor de transporte.

 

As instituições surgiram em 14 de setembro de 1993, pela Lei 8.706, a partir de um processo de conscientização do setor e das entidades sindicais. A Confederação Nacional do Transporte, com o apoio legal, ficou responsável pela criação do SEST SENAT e, desde então, organiza e administra a instituição.

 

Na área social, o SEST SENAT é responsável por gerenciar, desenvolver e apoiar programas que prezam pelo bem-estar do trabalhador em áreas como saúde, cultura, lazer e segurança no trabalho. Na área educacional, o foco se volta a programas de aprendizagem, que incluem preparação, treinamento, aperfeiçoamento e formação profissional.

 

Parabéns, turma, por mais essa vitória!

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Escrito por Miqueias Nunes às 18h49
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CURSO RESOLUÇÃO 168 – COLETIVO DE PASSAGEIROS (TURMA 228-38/12) – 6 A 19/11/12

Miqueias Nunes*

E-mail: noustd@bol.com.br

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Dia 19/11/12 (segunda-feira), foi concluída mais uma turma (228-38/12) do Curso de Atualização para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros, regulamentado pelas Resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito.

 

Durante as 16 horas de realização das aulas, os participantes puderam rever assuntos relacionados aos seguintes temas: legislação de trânsito, direção defensiva, noções de primeiros socorros, respeito ao meio ambiente, convívio social e relacionamento interpessoal.

 

Com posturas impecáveis durante a aprendizagem, os motoristas demonstraram muito profissionalismo, por intermédio de comportamentos participativos, com entusiasmo e interesse nos assuntos desenvolvidos em cada módulo.

 

O curso foi ministrado na Empresa de Transportes Flores, em São João de Meriti, sob coordenação do sindicato das empresas de transportes de passageiros de Nova Iguaçu (TransÔnibus), antigo Setranspani, que representa 38 empresas de ônibus da região de Nova Iguaçu, São João de Meriti, Nilópolis, Belford Roxo e Mesquita.

 

Sempre atento à evolução no setor de transporte de passageiros de todo o país, o TransÔnibus pratica um sindicalismo renovado, cuja principal missão é promover o progresso do transporte por ônibus na sua base territorial.

 

Entre suas frentes de trabalho, destacam-se a formação da cidadania e a educação de trânsito para crianças, através do nacionalmente premiado Projeto Criança Viva; a formação e especialização da mão-de-obra rodoviária, proporcionada pelo Programa de Ensino; e a preocupação permanente com a conservação do meio ambiente, através do Programa EconomizAR e do Programa Despoluir.

 

Preservar a memória do transporte foi outro compromisso assumido pelo TransÔnibus com a criação do Núcleo de Preservação e Resgate da Memória do Transporte de Passageiros por Ônibus (Memotrans).

 

Em 2005, o Sindicato assumiu também a responsabilidade de implantar e gerenciar o sistema de bilhetagem eletrônica nos ônibus das empresas associadas. Através desse sistema, os usuários passaram a pagar as passagens com o RioCard, o vale-transporte eletrônico.

 

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Escrito por Miqueias Nunes às 17h36
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CURSO RESOLUÇÃO 168 – COLETIVO DE PASSAGEIROS (TURMAS 226-36/12 E 227-37/12) – 15 A 23/10/12

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Dia 23/10/12 (terça-feira), foram encerradas duas turmas do Curso de Atualização para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros (CACVTCP), regulamentado pelas Resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito.

 

Com entusiasmos e interesses nos assuntos desenvolvidos em cada módulo, os motoristas demonstraram muito profissionalismo, com posturas impecáveis durante os encontros de aprendizagem, por intermédio de comportamentos interativos.

 

Os participantes puderam rever assuntos relacionados aos temas legislação de trânsito, direção defensiva, noções de primeiros socorros, respeito ao meio ambiente, convívio social e relacionamento interpessoal, durante as 16 horas de realização das aulas.

 

O curso foi ministrado na empresa de ônibus Flores, em São João de Meriti, sob coordenação do sindicato das empresas de transportes de passageiros de Nova Iguaçu (TransÔnibus), antigo Setranspani, que representa 37 empresas de ônibus da região de Nova Iguaçu, São João de Meriti, Nilópolis, Belford Roxo, Queimados, Japeri e Mesquita.

 

Sempre atento à evolução no setor de transporte de passageiros de todo o país, o TransÔnibus pratica um sindicalismo renovado, cuja principal missão é promover o progresso do transporte por ônibus na sua base territorial.

 

 

 

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Escrito por Miqueias Nunes às 22h31
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COMO ZUMBIS

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Avenida Brigadeiro Trompowski, acesso à Ilha do Governador (Rio de Janeiro – RJ – Brasil), às 15h de ontem (30/10/12 – terça-feira). Consumindo crack sob sol de quase 40 graus, pelo menos 300 viciados protagonizavam cenas de horror na região, chocando moradores e quem transitava pela via. Transtornados com a ‘onda’ deixada pelas pedras da droga, homens e mulheres maltrapilhos, muitos deles adolescentes e até idosos, atravessavam a via entre os carros com risco de serem atropelados, ameaçavam motoristas e tentavam furtar objetos de quem se arriscava a pé pelo local. Muitos ‘tostavam’ na calçada e alguns pareciam fazer sexo debaixo de lençóis e cobertores.

 

“Como pode um cenário horripilante como esse na cara da polícia”, desabafou o motorista Jurandir Fraga, 46, ao parar num sinal de trânsito na Avenida Trompowski, em frente a uma sede do São Cristóvão, onde estava baseada uma patrulha do Batalhão de Policiamento de Vias Expressas (BPVE), a menos de 50 metros dos ‘zumbis’, como são chamados os viciados.

 

Fonte: O Dia (31/10/12 – quarta-feira), por Francisco Edson Alves.

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Categoria: OPINIÃO EM DESTAQUE
Escrito por Miqueias Nunes às 23h39
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SEMANA NACIONAL DE TRÂNSITO 2012

Miqueias Nunes*

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Dando continuidade às ações da Década Mundial de Ação pela Segurança no Trânsito, proclamada pela Organização das Nações Unidas em 2010, o Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) definiu o tema da Semana Nacional de Trânsito de 2012.

 

Atualmente cerca de 2 milhões de pessoas morrem por ano, vítimas da violência no trânsito, e o número de feridos é ainda mais alarmante. Levando em conta que dois dos principais fatores que influenciam o crescimento da taxa de mortalidade no trânsito são a relação “comportamento e segurança dos usuários” e o excesso de velocidade.

 

O CONTRAN definiu o tema da Semana Nacional de Trânsito 2012 como: “Década Mundial de Ações para a Segurança do Trânsito – 2011/2020: Não Exceda a Velocidade, Preserve a Vida”.

 

A velocidade é tema inédito na semana nacional, e o principal foco é a conscientização de jovens entre 18 e 25 anos, considerados o grupo mais vulnerável e de maior exposição ao risco de acidentes de trânsito.

 

Para traçar e realizar as ações, o CONTRAN definiu como prioridade a necessidade de unir esforços intersetoriais, visando à redução dos acidentes de trânsito. Assim como nos anos anteriores, a Semana Nacional de Trânsito será realizada entre os dias 18 e 25 de setembro.

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Categoria: OPINIÃO EM DESTAQUE
Escrito por Miqueias Nunes às 10h23
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CURSO RESOLUÇÃO 168 – COLETIVO DE PASSAGEIROS (TURMAS 220-30/12 E 221-31/12) – 3 A 13/9/12

Miqueias Nunes*

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Quinta-feira (13/9/12), foram concluídas duas turmas do Curso de Atualização para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros (CACVTCP), regulamentado pelas Resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito.

 

Durante as 16 horas de realização das aulas, os participantes puderam rever assuntos relacionados aos seguintes temas: legislação de trânsito, direção defensiva, noções de primeiros socorros, respeito ao meio ambiente, convívio social e relacionamento interpessoal.

 

Os motoristas demonstraram muito profissionalismo, com posturas impecáveis durante os encontros de aprendizagem, por intermédio de comportamentos participativos, com entusiasmos e interesses nos assuntos desenvolvidos em cada módulo.

 

O curso foi ministrado na empresa de ônibus Flores, em São João de Meriti, sob coordenação do sindicato das empresas de transportes de passageiros de Nova Iguaçu (TransÔnibus), antigo Setranspani, que representa 37 empresas de ônibus da região de Nova Iguaçu, São João de Meriti, Nilópolis, Belford Roxo, Queimados, Japeri e Mesquita.

 

Sempre atento à evolução no setor de transporte de passageiros de todo o país, o TransÔnibus pratica um sindicalismo renovado, cuja principal missão é promover o progresso do transporte por ônibus na sua base territorial.

 

 

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Categoria: TURMAS INESQUECÍVEIS
Escrito por Miqueias Nunes às 22h25
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MOTORISTA DEVOLVE DINHEIRO

Miqueias Nunes*

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Um motorista de ônibus de 32 anos encontrou mais de R$ 11 mil dentro do veículo que trabalha e devolveu o dinheiro ao dono. “Ele chorou e me abraçou”, disse o motorista Emerson Lopes Farias ao relatar a reação da pessoa ao receber o dinheiro de volta. O caso aconteceu no último final de semana na cidade de Sinop, distante 503 km de Cuiabá.

 

Ao G1, o motorista afirmou que encontrou o dinheiro já no final do expediente. “Foi por volta das 19h. Eu estava fazendo a inspeção de rotina quando vi um envelope amarelo”, detalhou. Segundo ele, apenas depois de fechar o caixa do dia é que Emerson abriu o envelope e se deparou com a bolada. “Abri o pacote para ver do que se tratava. Vi que era uma rescisão de contrato de trabalho, e no fundo do pacote estavam os maços de dinheiro. Contei e dava R$ 11.683 divididos em pequenos pacotinhos”, explicou.

 

O motorista disse que, ao encontrar o dinheiro, ligou para os contatos que estavam nos documentos dentro do pacote. “Eu vi que tinha os dados pessoais e liguei. Perguntei se ele havia perdido um envelope e ele desabou a chorar. Depois da confirmação, pedi para ele confirmar o nome, RG e CPF e só depois falei para ele ir até o terminal de ônibus para buscar tudo”, contou.

 

Emerson disse que o dono do dinheiro foi buscar o pacote em menos de 20 minutos. “Ele já estava desesperado, pois me contou que fez o acerto na empresa porque ia embora para a Bahia. O dinheiro seria usado para pagar a entrada da compra de uma casa, então me coloquei no lugar dele e nem aceitei a recompensa que queria me dar”, garantiu.

 

Ele afirmou que é a segunda vez que encontra dinheiro perdido. “Uma vez eu achei uma carteira com R$ 600 dentro e devolvi para o dono. Era o dinheiro do aluguel dele. Dessa vez, fiquei mais feliz ainda. É uma sensação muito boa, pois se eu perdesse esse dinheiro também gostaria que alguém me devolvesse”, desabafou.

 

Ao ser questionado sobre a boa ação, o motorista que entrou na empresa há apenas 45 dias estimou quanto tempo demoraria para ganhar o valor que devolveu. “Eu teria que trabalhar oito meses para ganhar esses R$ 11 mil. Sei que minha vida financeira não está boa porque voltei a trabalhar há pouco tempo. Tem dias que eu vou trabalhar a pé ou de bicicleta e com um dinheiro desses eu poderia comprar pelo menos uma moto, mas não me arrependo porque sei que fiz o certo”, finalizou.

 

Fonte: G1 MT (29/8/12).

 

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Categoria: OPINIÃO EM DESTAQUE
Escrito por Miqueias Nunes às 23h06
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CURSO RESOLUÇÃO 168 – COLETIVO DE PASSAGEIROS (TURMA 217-27/12) – 20 A 27/8/12

Miqueias Nunes*

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Dia 27/8/12 (segunda-feira), foi concluída mais uma turma (217-27/12 – tarde) do Curso de Atualização para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros (CACVTCP), regulamentado pelas Resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito.

 

Pela manhã, também terminou outra turma (216-26/12) do CACVTCP, ambas realizadas no mesmo período (20 a 27/8/12).

 

Durante as 16 horas de realização das aulas, os participantes puderam rever assuntos relacionados aos seguintes temas: legislação de trânsito, direção defensiva, noções de primeiros socorros, respeito ao meio ambiente, convívio social e relacionamento interpessoal.

 

Com posturas impecáveis durante os encontros de aprendizagem, os motoristas demonstraram muito profissionalismo, por intermédio de comportamentos participativos, com entusiasmos e interesses nos assuntos desenvolvidos em cada módulo.

 

O curso foi ministrado na empresa de ônibus Flores, em São João de Meriti, sob coordenação do sindicato das empresas de transportes de passageiros de Nova Iguaçu (TransÔnibus), antigo Setranspani, que representa 37 empresas de ônibus da região de Nova Iguaçu, São João de Meriti, Nilópolis, Belford Roxo, Queimados, Japeri e Mesquita.

 

Sempre atento à evolução no setor de transporte de passageiros de todo o país, o TransÔnibus pratica um sindicalismo renovado, cuja principal missão é promover o progresso do transporte por ônibus na sua base territorial.

 

Observação: A foto desta matéria é da turma da tarde. A da manhã, infelizmente, apresentou qualidade muito inferior, por isso não pôde ser postada.

 

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Escrito por Miqueias Nunes às 21h37
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CURSO MOPP (TURMA 11708) – 22/7 A 26/8/12

Miqueias Nunes*

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Foi encerrada na Unidade 07 do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte, em Deodoro/Rio de Janeiro/RJ, dia 26/8/12 (domingo), mais uma turma do Curso para Condutores de Veículos de Transporte de Produtos Perigosos (CCVTPP) regulamentado pelas resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito.

 

Quatro módulos compõem o curso: Legislação de Trânsito; Direção Defensiva; Noções de Primeiros Socorros, Respeito ao Meio Ambiente e Prevenção de Incêndio; e Movimentação de Produtos Perigosos.

 

Para se matricular no CCVTPP, são requisitos: ser maior de 21 anos; estar habilitado em uma das categorias “B”, “C”, “D” e “E”; não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante os últimos doze meses; não estar cumprindo pena de suspensão do direito de dirigir, cassação da Carteira Nacional de Habilitação, pena decorrente de crime de trânsito, bem como não estar impedido judicialmente de exercer seus direitos.

 

A turma EMOPP 11708, realizada em cinco domingos, reuniu participantes interessados em melhor preparação para atender demandas do setor de transporte relacionadas à prestação de serviços de qualidade.

 

Concluído o curso, agora é o momento mais adequado para se praticar o que foi aprendido, como prova evidente de que cada participante é capaz de transformar conhecimentos adquiridos em resultados práticos e benefícios concretos tanto para si como também para as demais pessoas com as quais convive e respeita.

 

Parabéns, turma, por mais essa vitória!

 

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Escrito por Miqueias Nunes às 20h49
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FOGO EM ALGODÃO

Miqueias Nunes*

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carga de algodão que estava sendo transportada por uma carreta pela BR-163, entre os municípios de Sinop e Sorriso, distantes respectivamente a 503 quilômetros e a 420 quilômetros de Cuiabá, foi destruída pelo fogo. O fato foi registrado na tarde de sábado (25/8/12), enquanto o motorista seguia viagem. As causas que deram início às chamas ainda não são conhecidas. De acordo com o motorista, o prejuízo pode chegar aos R$ 30 mil.

 

Como explica o segundo sargento do Corpo de Bombeiros de Sorriso, Ataídes José Nogueira, o motorista conseguiu separar o cavalinho da carreta. Ele não sofreu ferimentos. As chamas do algodão também avançaram para a vegetação às margens da rodovia federal, provocando fumaça e prejudicando o trânsito na região.

 

"Queimou parte da carreta, mas o cavalo conseguiu se salvar. Foram necessários pelo menos cinco mil litros de água para conter o fogo", explicou o militar ao G1. Uma viatura do Corpo de Bombeiros de Sinop também auxiliou no combate ao incêndio. "O fogo também se espalhou para a área de pastagem, queimando-a", ponderou ainda o segundo sargento da corporação.

 

Fonte: G1 MT (25/8/12).

 

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Escrito por Miqueias Nunes às 20h04
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CURSO MOPP (TURMA 11636) – 24/6 A 22/7/12

Miqueias Nunes*

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Dia 22/7/12 (domingo), foi concluída na Unidade 07 do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte, em Deodoro/Rio de Janeiro/RJ, mais uma turma do Curso para Condutores de Veículos de Transporte de Produtos Perigosos (CCVTPP) regulamentado pelas resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito.

 

O curso tem quatro módulos: Legislação de Trânsito; Direção Defensiva; Noções de Primeiros Socorros, Respeito ao Meio Ambiente e Prevenção de Incêndio; e Movimentação de Produtos Perigosos.

 

São requisitos para matrícula no CCVTPP: ser maior de 21 anos; estar habilitado em uma das categorias “B”, “C”, “D” e “E”; não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante os últimos doze meses; não estar cumprindo pena de suspensão do direito de dirigir, cassação da Carteira Nacional de Habilitação, pena decorrente de crime de trânsito, bem como não estar impedido judicialmente de exercer seus direitos.

 

Realizada em cinco domingos, a turma EMOPP 11636 reuniu participantes interessados em melhor preparação para atender demandas do setor de transporte relacionadas à prestação de serviços de qualidade.

 

Terminado o curso, agora é o momento mais adequado para se praticar o que foi aprendido, como prova evidente de que cada participante é capaz de transformar conhecimentos adquiridos em resultados práticos e benefícios concretos tanto para si como também para as demais pessoas com as quais convive e respeita.

 

Parabéns, turma, por mais essa vitória!

 

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Escrito por Miqueias Nunes às 21h54
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ESTATUTO DO MOTORISTA PROFISSIONAL (4)

 

Miqueias Nunes*

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Desde o dia 7 de julho de 2008, tramita no Senado Federal o Projeto de Lei do Senado (PLS) nº 271, do senador Paulo Paim (PT-RS), que institui o Estatuto do Motorista Profissional (EMP).

 

Clique aqui, para conhecer o PLS nº 271/08.

 

O que achou desse projeto?

 

Clique aqui, para dar sua opinião sobre essa proposta. Seu e-mail será cadastrado, para você receber informações atualizadas sobre o EMP diretamente do Senado Federal.

 

Clique aqui, para conhecer a Lei nº 12.619/12, que regulamenta a profissão de motorista.

 

Leia também outras matérias feitas pelo BLOG VIVO NO TRÂNSITO (BVT) com assuntos relacionados ao PLS nº 271/08.

Artigo Estatuto do Motorista Profissional (3) – Miqueias Nunes (13/10/11)

Artigo Tratamento Especial – Miqueias Nunes (27/4/11)

Artigo Validade de Curso Especializado do CONTRAN – Miqueias Nunes (16/2/11)

Artigo Estatuto do Motorista Profissional (2) – Miqueias Nunes (23/9/10)

Artigo Cursos de Especialização do CONTRAN (2) – Miqueias Nunes 12/7/10

Artigo Ônus da Especialização no Transporte – Miqueias Nunes (6/7/10)

Artigo Estatuto do Motorista Profissional (1) – Miqueias Nunes (9/6/10)

Crônica Uma Trajetória do Motorista Profissional – Maury Albarelly (9/6/10)

Artigo Dupla nas Funções: Motorista e Cobrador – Miqueias Nunes (8/3/10)

Artigo Última Parada 252-A – Miqueias Nunes (22/2/10)

Crônica Motorista Profissional É Realmente Motorista Profissional? – Maury Albarelly (24/11/09)

Artigo Cursos de Especialização do CONTRAN (1) – Miqueias Nunes (23/5/09)

Artigo Profissão Motorista – Miqueias Nunes (22/5/09)

Artigo Capacitação de Motorista de Coletivo de Passageiros – Miqueias Nunes (14/5/09)

 

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Escrito por Miqueias Nunes às 17h53
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CURSO MOPP (TURMA 11510) – 1º/4 A 20/5/12

 

Miqueias Nunes*

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No último domingo (20/5/12), foi encerrada na Unidade 07 do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte, em Deodoro/Rio de Janeiro/RJ, mais uma turma do Curso para Condutores de Veículos de Transporte de Produtos Perigosos (CCVTPP) regulamentado pelas resoluções nos 168/04 e 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito.

 

O curso tem quatro módulos: Legislação de Trânsito; Direção Defensiva; Noções de Primeiros Socorros, Respeito ao Meio Ambiente e Prevenção de Incêndio; e Movimentação de Produtos Perigosos.

 

São requisitos para matrícula no CCVTPP: ser maior de 21 anos; estar habilitado em uma das categorias “B”, “C”, “D” e “E”; não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante os últimos doze meses; não estar cumprindo pena de suspensão do direito de dirigir, cassação da Carteira Nacional de Habilitação, pena decorrente de crime de trânsito, bem como não estar impedido judicialmente de exercer seus direitos.

 

Realizada em cinco domingos, a turma EMOPP 11510 reuniu participantes interessados em melhor preparação para atender demandas do setor de transporte relacionadas à prestação de serviços de qualidade.

 

Concluído o curso, agora é o momento mais adequado para se praticar o que foi aprendido, como prova evidente de que cada participante é capaz de transformar conhecimentos adquiridos em resultados práticos e benefícios concretos tanto para si como também para as demais pessoas com as quais convive e respeita.

 

Parabéns, turma, por mais essa vitória! 

 

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Escrito por Miqueias Nunes às 00h25
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CARONA SOB SUSPEITA

 

Miqueias Nunes*

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Em algumas ocasiões, escrevi artigos sobre uso de ciclomotores, motonetas e motocicletas: Condução de Moto-Frete (2009), Carona Inocente em Risco (2010) e Corredor da Morte (2010).

 

Volto novamente a falar sobre esses tipos de transporte, também com abordagens sobre observações a respeito da polêmica que esses veículos podem provocar.

 

Sofreu veto total no dia 3/2/12 o Projeto de Lei (PL) nº 485/11, do deputado Jooji Hato (PMDB), que tramitava na Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo, propondo proibição de tráfego de motocicletas com carona nos dias úteis da semana, entre segunda e sexta-feira, no Estado de São Paulo.

 

O PL estabelecia proibição do trânsito de motocicletas com dois ocupantes, chamados “carona” ou “garupa”, durante os dias úteis da semana, havendo liberação de motocicletas com dois ocupantes durante os finais de semana e feriados. O projeto determinava também a obrigatoriedade do uso de capacetes e coletes com o número da placa da motocicleta afixado na parte de trás dos mesmos em dimensões e cor fluorescente, para mantê-lo legível, inclusive à noite.

 

O projeto ainda acrescentava que o descumprimento dessas determinações acarretaria ao infrator a imposição de multa, no valor de R$ 130,00, para cada caso: presença do carona e falta do equipamento obrigatório. A restrição seria válida somente para as áreas urbanas de municípios com a população superior a um milhão de habitantes.

 

Para justificar o PL nº 485/11, Hato apresentou os seguintes fundamentos:

 

A proibição do tráfego desse tipo de veículo com dois ocupantes tem duas finalidades distintas: a primeira é a de proporcionar maior segurança aos motociclistas, visto que os números de acidentes e mortes no trânsito envolvendo motos vêm batendo recordes a cada ano. A quantidade de motociclistas mortos no trânsito de São Paulo aumentou 11,4% em 2010, passou de 429 em 2009 para 478 em 2010.

 

– O dado causa ainda mais preocupação se levarmos em conta que houve redução na mortalidade dos demais atores envolvidos no trânsito: motoristas, ciclistas e pedestres. Os dados são do Relatório de Acidentes de Trânsito da Companhia de Engenharia de Tráfego e demonstra ainda que 41,8% das colisões com mortes envolveram motos e carros. Na sequência (14,9%), aparecem motos e ônibus. Só na cidade de São Paulo, esses acidentes significam um impacto de R$ 10 milhões anuais aos cofres do sistema de saúde. Com o valor, seria possível montar dez novas unidades de Assistência Médica Ambulatorial, que funcionam 24 horas por dia.

 

– A segunda finalidade do projeto de lei é a tentativa de diminuir uma modalidade de crime cada vez mais comum em São Paulo: o assalto à mão armada realizado quando a moto, ocupada por dois assaltantes, aborda pessoas que deixam estabelecimentos bancários (saidinha de banco) ou veículo (automóvel ou outra moto), e o chamado “garupa”, armado, rende a vítima, assaltando-a e muitas vezes matando-a.

 

– Segundo dados do Departamento de Polícia da Capital, os motoqueiros estão envolvidos em 61,5% dos crimes contra o patrimônio. Geralmente, são meliantes ocupando motos (piloto e garupa) que dão “cobertura” a assaltos a bancos, que atuam em casos de roubos em estabelecimentos comerciais e a pedestres.

 

O PL nº 485/11, de Jooji Hato, causou repercussão, provocando diversos questionamentos. Ladrões em motos roubam somente de segunda à sexta-feira? No sábado, domingo e feriado “folgam”? Pessoas que têm mais de uma moto deverão possuir capacete(s) e colete(s) para cada um dos veículos? A prática da carona solidária deverá ser sacrificada? Casais que se deslocam juntos na mesma moto deverão ser privados dessa escolha?

 

Essas e outras indagações estavam – e/ou ainda estão – presentes em depoimentos que circulavam – e/ou circulam – na mídia criticando o olhar de suspeição que a unidade federativa de São Paulo queria colocar no piloto e no carona de uma moto, ao legislar sobre assunto de competência exclusiva da União, aplicando o corriqueiro e injusto “princípio da presunção de culpa”.

 

Apesar do veto total, nada impede – claro! – que muitas outras iniciativas sejam propostas e concretizadas, no sentido de priorizar a defesa da vida não somente no trânsito do estado de São Paulo, mas também em todo e qualquer outro lugar.

 

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Escrito por Miqueias Nunes às 11h07
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CURSO RESOLUÇÃO 168 – COLETIVO DE PASSAGEIROS (TURMA 200-10/12) – 19 A 28/3/12

Miqueias Nunes*

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Ontem (28/3/12 – quarta-feira), foi concluída mais uma turma do Curso de Atualização para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros, regulamentado pelas Resoluções nº 168/04 e nº 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito.

 

Durante as 16 horas de realização das aulas, os participantes puderam rever assuntos relacionados aos seguintes temas: legislação de trânsito, direção defensiva, noções de primeiros socorros, respeito ao meio ambiente, convívio social e relacionamento interpessoal.

 

O curso foi ministrado no sindicato das empresas de transportes de passageiros de Nova Iguaçu (TransÔnibus), antigo Setranspani, que representa 37 empresas de ônibus da região de Nova Iguaçu, São João de Meriti, Nilópolis, Belford Roxo, Queimados, Japeri e Mesquita.

 

Sempre atento à evolução no setor de transporte de passageiros de todo o país, o TransÔnibus pratica um sindicalismo renovado, cuja principal missão é promover o progresso do transporte por ônibus na sua base territorial.

 

 

 

 

 

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CURSO MOPP (TURMA 11425) – 12/2 A 25/3/12

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No dia 25/3/12, encerrei no SENAT Deodoro mais uma turma do Curso para Condutores de Veículos de Transporte de Produtos Perigosos regulamentado pelas resoluções nº 168/04 e nº 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito. O curso tem quatro módulos: Legislação de Trânsito; Direção Defensiva; Noções de Primeiros Socorros, Respeito ao Meio Ambiente e Prevenção de Incêndio; e Movimentação de Produtos Perigosos. Realizada em cinco domingos, a turma 11425 reuniu participantes interessados em melhor preparação para atender demandas do setor de transporte relacionadas à prestação de serviços de qualidade. Alguns alunos deixaram mensagens positivas.

 

Alexandre Montenegro de Almeida: “Deus é nosso refúgio e fortaleza, socorro bem presente na hora da angústia. Antes de sairmos de casa, devemos pedir ao Dono de todas as coisas para nos guardar e proteger, pois não existe sorte, e sim Deus Vivo, Todo Poderoso”. Anderson Calisto: “A vida é dura para os que são moles. A perseverança é para os que acreditam e nunca desistem. E para que ficar aborrecido? Pois um dia em cima da terra é sempre um bom dia”. Anderson Diniz: “A troca de conhecimentos e experiências é um fator primordial, pois sempre estamos aprendendo com alguém com mais experiência”. Davidson Xavier Monteiro: “O mestre tem o objetivo de qualificar e preparar o aluno para ser tão bom quanto o mestre... O conhecimento de um é bom, porém várias pessoas com ideias e experiências profissionais ajudam a qualificar o profissional. O bom líder hoje foi um ótimo liderado. Valeu, Miqueias, pela pessoa que você é. ‘Lança o teu pão sobre as águas, porque depois de muitos dias o acharás’ (Eclesiastes 11.1)”.

 

Edgar: “A todos os amigos do curso EMOPP da turma 11425, liderado pelo prof. Miqueias Nunes, com 100% de aproveitamento, um grande abraço e fortes lembranças desta maravilhosa turma e de cada elemento que participou desta turma. Foi a peça necessária para que se formasse um conjunto de homens em grandes profissionais motoristas especializados em cargas de produtos perigosos. Adsumus (aqui estamos)”. Flávio de Oliveira Feitosa: “Agradeço a Deus por conhecer pessoas como vocês e poder compartilhar de uma nova experiência em minha vida. Desejo a todos que aqui vieram buscar este aprendizado que tenham sucesso em suas vidas profissionais e pessoais e que cada dia mais busquem aperfeiçoamento em suas vidas, pois só assim alcançaremos vitórias. Lembrem-se: somos nós que traçamos o nosso caminho”.

 

Gerson Lemes da Silva: “Além do aprendizado e enriquecimento profissional na área de produtos perigosos (MOPP), houve convívio com as pessoas, colegas de classe e um professor prestativo, carismático e atencioso como Miqueias, profissional. O SEST SENAT está de parabéns, pois está dando um crescimento profissional não só àqueles que aqui passam, mas também aos seus familiares, que são beneficiados com os recursos oferecidos”. Marcio Jorge Chaves: “Especialização para conduzir carga perigosa é de extrema importância, valorizando a preservação do meio ambiente. Portanto, com o conhecimento junto com a prática nos faz vivermos melhor e com muita segurança”. Miguel Antonio dos Santos Junior: “São domingos de maravilhosas trocas de experiência. Participar da turma 11425 foi muito importante para o meu crescimento profissional e pessoal. As aulas são verdadeiras demonstrações de companheirismo e dedicação ao próximo. Obrigado a todos os companheiros e ao professor que tanto se dedicou”.

 

Paulo Cesar Andrade dos Santos: “Sobre o curso: ótimo conteúdo para o aprendizado com matérias abrangentes. Turma: bem tranquila e interessada em aprender: Professor: bom no sentido de ensinar, mostrando bom humor, tendo conhecimentos das matérias, transmitindo o saber”. Raunir Ferreira de Vasconcelos: “Este curso significou um ótimo aprendizado e uma qualificação na área de motorista, e sem contar com as amizades que adquiri aqui. E pude aprender um pouco sobre várias profissões e os conteúdos bastante diversificados e, acima de tudo, a troca de informações que foi fundamental para o aprendizado“. Reinaldo de Oliveira: “‘Quem doa sangue para o ser humano é outro ser humano’. Muito grato, instrutor Miqueias Nunes, por se doar geneticamente, emocionalmente e profissionalmente por cada instruído. Se por dom ou por profissão, não sei, mas creio que Jesus Cristo o capacitou para educar e salvar vidas. Muito grato ao SEST SENAT e ao Miqueias Nunes”.

 

Concluído o curso, agora é o momento mais adequado para se praticar o que foi aprendido, como prova evidente de que cada participante é capaz de transformar conhecimentos adquiridos em resultados práticos e benefícios concretos tanto para si como também para as demais pessoas com as quais convive e respeita.

 

Parabéns, turma, por mais essa vitória!

 

 

 

 

 

 

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Categoria: TURMAS INESQUECÍVEIS
Escrito por Miqueias Nunes às 11h44
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CONDENAÇÃO POR CONSTRANGIMENTO

Miqueias Nunes*

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O Tribunal Regional do Trabalho do Rio de Janeiro (TRT-RJ) condenou uma empresa de ônibus a pagar uma indenização por danos morais, de cerca de R$ 8 mil, a um motorista da viação, que se sentiu humilhado ao passar por um exame médico admissional íntimo “coletivo” na presença de outros dois funcionários. De acordo com a sentença divulgada nesta terça-feira (13/3/12), o motorista teve que ficar sem roupa diante dos colegas para que o médico verificasse se o candidato tinha hemorroidas.

 

A Justiça informou que da decisão cabe recurso.

 

Na ação, o motorista explicou que, no período de admissão, o exame era obrigatório, já que, segundo ele, se fosse constatada a propensão ou existência da doença, ou caso o candidato se recusasse a realizar o exame, não haveria contratação.

 

No processo, o motorista disse “que foi exposto ao ridículo, sentindo-se constrangido e humilhado, tendo sua dignidade como pessoa humana violada”. Na empresa, o motorista recebia pouco mais de R$ 800 por mês. O valor da indenização equivale a 10 salários dele.

 

A empresa argumentou à Justiça que em “momento algum a testemunha informou ter sido o exame médico admissional constrangedor”.

 

O motorista trabalhou na viação por mais de três anos e foi demitido por justa causa após faltar ao trabalho por cerca de 15 dias, sem justificar o motivo do afastamento.

 

O motorista também entrou com um processo contra a empresa, para anular a demissão por justa causa. O TRT-RJ entendeu que não houve necessidade para justa causa e condenou a empresa a pagar ao ex-funcionário o aviso prévio e férias proporcionais, assim como o 13º salário e FGTS.

 

Para o relator do recurso, desembargador José Geraldo da Fonseca, a empresa “agiu fora de seus poderes diretivos, pois apesar de ter o direito de realizar exame médico admissional nos futuros empregados, constrangeu o candidato ao realizá-lo coletivamente”.

 

Fonte: G1 (14/3/12).

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Categoria: OPINIÃO EM DESTAQUE
Escrito por Miqueias Nunes às 15h38
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CURSO MOPP (TURMA 11406) – 29/1 A 5/2/12

 

Miqueias Nunes*

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Ontem (5/2/12), concluí mais uma turma do Curso de Atualização para Condutores de Veículo de Transporte de Cargas de Produtos Perigosos, realizado em dois domingos, com duração de 16 horas, cuja exigência é regulamentada pela Resolução nº 168/04 do Conselho Nacional de Trânsito.

 

Os participantes estudaram legislação de trânsito, direção defensiva, noções de primeiros socorros, respeito ao meio ambiente, convívio social, prevenção de incêndio e movimentação de produtos perigosos.

 

O curso foi ministrado no Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (Unidade 07 – Deodoro/Rio de Janeiro/RJ).

 

Parabéns, turma AMOPP 11406, espero que a revisão dos assuntos continue estimulando vontades de transformar nosso trânsito num ambiente mais seguro para seus usuários.

 

 

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Categoria: TURMAS INESQUECÍVEIS
Escrito por Miqueias Nunes às 20h45
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TURMA EMOPP 11332 (PRODUTOS PERIGOSOS) – 4/12/11 a 15/1/12

Miqueias Nunes*

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No último domingo (15/1/12), foi encerrada na Unidade 07 (Deodoro – Rio de Janeiro – RJ) do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte mais uma turma do Curso para Condutores de Veículos de Transporte de Produtos Perigosos (CCVTPP) regulamentado pelas resoluções nº 168/04 e nº 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito.

 

O curso tem quatro módulos: Legislação de Trânsito; Direção Defensiva; Noções de Primeiros Socorros, Respeito ao Meio Ambiente e Prevenção de Incêndio; e Movimentação de Produtos Perigosos.

 

São requisitos para matrícula no CCVTPP: ser maior de 21 anos; estar habilitado em uma das categorias “B”, “C”, “D” e “E”; não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante os últimos doze meses; não estar cumprindo pena de suspensão do direito de dirigir, cassação da Carteira Nacional de Habilitação, pena decorrente de crime de trânsito, bem como não estar impedido judicialmente de exercer seus direitos.

 

Realizada em cinco domingos, a turma EMOPP 11332 reuniu participantes interessados em melhor preparação para atender demandas do setor de transporte relacionadas à prestação de serviços de qualidade.

 

Concluído o curso, agora é o momento mais adequado para se praticar o que foi aprendido, como prova evidente de que cada participante é capaz de transformar conhecimentos adquiridos em resultados práticos e benefícios concretos tanto para si como também para as demais pessoas com as quais convive e respeita.

 

Parabéns, turma, por mais essa vitória!

 

 

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Categoria: TURMAS INESQUECÍVEIS
Escrito por Miqueias Nunes às 21h03
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2012

 

Miqueias Nunes*

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Em 2012, quero fazer a diferença. Quero ser diferente. Quero respeitar mais as pessoas em todos os lugares, em quaisquer situações. Quero a verdadeira paz de espírito. Quero menos sofrimento. Será possível? Não sei, mas posso tentar!

 

No ano de 2012, quero ser a diferença no trânsito. Quero, mais ainda, abster-me de todo ato que possa constituir perigo ou obstáculo para o trânsito de veículos, de pessoas ou de animais, ou ainda causar danos a propriedades públicas ou privadas. Quero também, muito mais, antes de colocar o veículo em circulação nas vias públicas, verificar a existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório, bem como assegurar-me da existência de combustível suficiente para chegar ao meu local de destino.

 

Em 2012, quero redobrar a cautela, a todo momento, tendo domínio do meu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito. Quero, ainda mais, guardar distância de segurança lateral e frontal entre o meu e os demais veículos, bem como em relação ao bordo da pista, considerando, no momento, a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições climáticas.

 

Dois mil e doze: o ano da diferença. O ano que pode me inspirar mudanças a partir de agora. Não é preciso esperar. Dois mil e doze pode começar já, com tomada de atitudes aparentemente simples e complexas. Depende de mim, depende de nós. Quero sentir a vida muito mais presente em mim. Quero, mais e mais, antes de efetuar uma ultrapassagem, certificar-me de que nenhum condutor que venha atrás haja começado uma manobra para ultrapassar-me; quem me precede na mesma faixa de trânsito não haja indicado o propósito de ultrapassar um terceiro; a faixa de trânsito que vou tomar esteja livre numa extensão suficiente para que minha manobra não ponha em perigo ou obstrua o trânsito que venha em sentido contrário.

 

No ano de 2012, quero manter o cuidado de, ao efetuar ultrapassagem, indicar com antecedência a manobra pretendida, acionando a luz indicadora de direção do veículo ou por meio de gesto convencional de braço; afastar-me do usuário ou usuários os quais ultrapassarei, de tal forma que possa deixar livre uma distância lateral de segurança; retomar, após a efetivação da manobra, a faixa de trânsito de origem, acionando a luz indicadora de direção do veículo ou fazendo gesto convencional de braço, adotando os cuidados necessários para não pôr em perigo ou obstruir o trânsito dos veículos que ultrapassarei.

 

Em 2012, quero, muito mais, ao perceber que outro veículo que me segue tem o propósito de me ultrapassar, se estiver circulando pela faixa da esquerda, deslocar-me para a faixa da direita, sem acelerar a marcha; se estiver circulando pelas demais faixas, manter-me naquela na qual estarei circulando, sem acelerar a marcha. Quero, mais ainda, quando pretender ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque ou desembarque de passageiros, reduzir a velocidade, dirigindo com atenção redobrada ou parar o veículo com vistas à segurança dos pedestres.

 

No ano de 2012, quero, mais e mais, conscientizar-me de que não posso ultrapassar veículos em vias com duplo sentido de direção e pista única, nos trechos em curvas e em aclives sem visibilidade suficiente, nas passagens de nível, nas pontes e viadutos e nas travessias de pedestres, exceto quando houver sinalização permitindo a ultrapassagem. Quero também sensibilizar-me, muito mais, de que devo observar constantemente as condições físicas da via, do veículo e da carga, as condições meteorológicas e a intensidade do trânsito, obedecendo aos limites máximos de velocidade estabelecidos para a via.

 

Dois mil e doze: o ano da diferença. Diferença que pode estar na simplicidade, na repetição de boas práticas de conduta no trânsito e em qualquer lugar. Dois mil e doze, repleto de mudanças para melhor, pode começar agora. Para isso, é necessário olhar mais para as pessoas, respeitá-las com mais intensidade, desejando que sejam felizes, tenham saúde, paz, prosperidade e sucesso, sempre. É necessário que, além do olhar esperançoso, haja também concretização de um desejo que pode ser considerado o maior de todos: priorizar a defesa da vida!

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Categoria: LIÇÕES DE VIDA
Escrito por Miqueias Nunes às 16h13
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Categoria: LIÇÕES DE VIDA
Escrito por Miqueias Nunes às 19h54
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AVALIAÇÃO DE MOTORISTAS DE ÔNIBUS

Miqueias Nunes*

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O Curso para Condutores de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros (CCVTCP), regulamentado pela Resolução nº 168, de 14/12/2004, do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), cujo anexo II foi alterado pela Resolução nº 285, de 29/7/2008, tem a finalidade de aperfeiçoar, instruir, qualificar e atualizar condutores, habilitando-os à condução de veículos de transporte coletivo de passageiros.

 

Para atingir seus fins, o CCVTCP deve dar condições ao condutor de permanecer atento ao que acontece dentro e fora do veículo; agir de forma adequada e correta no caso de eventualidades, sabendo tomar iniciativas quando necessário; relacionar-se harmoniosamente com usuários por ele transportados, pedestres e outros condutores; proporcionar segurança aos usuários e a si próprio; conhecer e aplicar preceitos de segurança e comportamentos preventivos, em conformidade com o tipo de transporte e/ou veículo; conhecer, observar e aplicar disposições contidas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), na legislação de trânsito e legislação específica sobre o transporte especializado para o qual está se habilitando e realizar o transporte com segurança, preservando sua integridade física, do passageiro, do veículo e do meio ambiente.

 

Baseado nessa proposta do CCVTCP, estou desenvolvendo dissertação de Mestrado em Engenharia de Transportes do Programa de Engenharia de Transportes do Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro, estruturada em pesquisa estritamente acadêmica.

 

Dentro dessa proposta da dissertação, tenho contado com significativo apoio de empresas de ônibus do Município do Rio de Janeiro, que, com muita prontidão, têm me ajudado a reunir dados importantes do setor de transporte coletivo de passageiros, com a finalidade de apurar informações quantitativas e qualitativas sobre motoristas de ônibus.

 

A premissa a ser considerada nos estudos parte do princípio de que os alunos aperfeiçoam seus conhecimentos, ao serem expostos aos seguintes assuntos relacionados à segurança do trânsito: acidente evitável ou não evitável; como ultrapassar e ser ultrapassado; o acidente de difícil identificação da causa; como evitar acidentes com outros veículos; como evitar acidentes com pedestres e outros integrantes do trânsito (motociclista, ciclista, carroceiro, skatista); a importância de ver e ser visto (veículos, condutores e pedestres); a importância do comportamento seguro na condução de veículos especializados e comportamento seguro e de risco (diferença que pode poupar vidas).

 

Ao concluir a dissertação, certamente teremos material de grande importância, que ajudará traçar novas diretrizes para o setor, no sentido de promover melhoria da qualidade de vida da nossa sociedade, pela garantia do segundo direito mais pretendido depois do direito à vida: o de ir e vir.

 

O trabalho pretende também fornecer elementos significativos de gestão pública e privada, que possam aumentar chances de assegurar, entre os operadores de transporte (poder concedente, empresários, empregados etc.), compreensão de que a convergência de interesses e esforços pode aproximar todos, cada vez mais, do bem-estar integral (físico, mental e social).   

 

*Consultor de Treinamento & Desenvolvimento nas áreas de Administração, Qualidade, Comportamental e Transporte

 

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Categoria: OPINIÃO EM DESTAQUE
Escrito por Miqueias Nunes às 18h50
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MOTORISTA DE ÔNIBUS ACUSADO DE MATAR PASSAGEIRO

Miqueias Nunes*

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O motorista de ônibus Celso Bernardo Rocha, 54 anos, é acusado pela Polícia Civil de ter matado, com uma facada, o costureiro Diogo Saioli, 25 anos, na madrugada de ontem (26/11/11 - sábado), durante discussão. O suspeito está foragido.

 

O crime teria acontecido por volta das 23h de anteontem (25/11/11 - sexta-feira) no ônibus da linha 2626, na avenida Celso Garcia, no Pari (região central).

 

Diogo e o irmão mais novo, Rafael, 19 anos, haviam tomado o ônibus no Brás (região central) em direção à sua casa, no Itaim Paulista (zona leste).

 

Sempre segundo a polícia, quando foram passar pela catraca, viram que o Bilhete Único estava sem crédito e tentaram negociar com o cobrador.

 

Fonte: Agora São Paulo (27/11/11) – por Fabio Leite e Tatiana Santiago.

 

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Categoria: OPINIÃO EM DESTAQUE
Escrito por Miqueias Nunes às 12h41
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MOTORISTA DE ÔNIBUS LINCHADO

Miqueias Nunes*

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O corpo do motorista de ônibus Edmilson dos Reis Alves, de 59 anos, foi sepultado às 9 horas de hoje 29, no Cemitério São Pedro, na Vila Alpina, zona leste de São Paulo, onde também foi realizado o velório. O motorista da Via Sul Transportes Urbanos foi espancado até a morte, na madrugada desta segunda-feira, 28, por frequentadores de um baile funk, após sofrer um mal súbito, em Sapopemba, zona leste de São Paulo.

 

Ele perdeu o controle do ônibus e atropelou uma pessoa, além de bater em três carros e duas motos estacionadas na rua, antes que uma cobradora que pegava carona conseguisse puxar o freio de mão. Os agressores ainda roubaram R$ 25 do caixa do cobrador.

 

Fonte: BOL Notícias (29/11/11).

 

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Categoria: OPINIÃO EM DESTAQUE
Escrito por Miqueias Nunes às 17h27
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TURMA EMOPP 11266 (PRODUTOS PERIGOSOS) – 23/10 A 27/11/11

Miqueias Nunes*

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Foi encerrada hoje (27/11/11) na Unidade 07 (Deodoro – Rio de Janeiro – RJ) do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte mais uma turma do Curso para Condutores de Veículos de Transporte de Produtos Perigosos (CCVTPP) regulamentado pelas resoluções nº 168/04 e nº 285/08 do Conselho Nacional de Trânsito.

 

O curso tem quatro módulos: Legislação de Trânsito; Direção Defensiva; Noções de Primeiros Socorros, Respeito ao Meio Ambiente e Prevenção de Incêndio; e Movimentação de Produtos Perigosos.

 

São requisitos para matrícula no CCVTPP: ser maior de 21 anos; estar habilitado em uma das categorias “B”, “C”, “D” e “E”; não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante os últimos doze meses; não estar cumprindo pena de suspensão do direito de dirigir, cassação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), pena decorrente de crime de trânsito, bem como não estar impedido judicialmente de exercer seus direitos.

 

Realizada em cinco domingos, a turma EMOPP 11266 reuniu participantes interessados em melhor preparação para atender demandas do setor de transporte relacionadas à prestação de serviços de qualidade.

 

Concluído o curso, agora é o momento mais adequado para se praticar o que foi aprendido, como prova evidente de que cada participante é capaz de transformar conhecimentos adquiridos em resultados práticos e benefícios concretos tanto para si como também para as demais pessoas com as quais convive e respeita.

 

Parabéns, turma, por mais essa vitória!

 

 

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Categoria: TURMAS INESQUECÍVEIS
Escrito por Miqueias Nunes às 22h04
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VALOR ESSENCIAL

Miqueias Nunes*

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Dificilmente alguém, geralmente perto de estabelecimentos comerciais, ainda não se viu diante de um carro-forte e na presença de vigilantes segurando armas. Para a maioria das pessoas, essa situação pode representar verdadeira ameaça de tentativa de assalto, tiroteio, ferimento e/ou morte. Muitas vezes, essa sensação é facilmente estimulada por abundantes lembranças de ocorrências de vítimas inocentes de violência envolvendo esse tipo de cenário.

 

Com observações sobre diversos perigos que veículos especiais de transporte de valores podem oferecer aos cidadãos, o deputado federal Sandro Alex (PPS/PR) propõe mudança no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) relacionada a esse assunto.

 

Pelo Projeto de Lei (PL) nº 2.507 apresentado no dia 10 de outubro deste ano (2011) à Câmara de Deputados Federal, Sandro sugere alteração de dois incisos do artigo 29 do CTB, que passariam a vigorar com a seguinte redação:

 

– VIII – Os veículos prestadores de serviços de utilidade pública, exceto os veículos especiais destinados ao transporte de valores, quando em atendimento na via, gozam de livre parada e estacionamento no local da prestação de serviço, desde que devidamente sinalizados, devendo estar identificados na forma estabelecida pelo CONTRAN.

 

– XIII – Os veículos especiais destinados ao transporte de valores deverão parar e estacionar em locais apropriados e devidamente sinalizados na forma estabelecida pelo CONTRAN.

 

Para fundamentar seu PL nº 2.507/11, o deputado federal Sandro Alex apresenta a seguinte justificação:

 

– O CTB estabelece, no artigo 29, que os veículos de utilidade pública gozam de livre parada e estacionamento na via quando estiverem em prestação de serviço. A Resolução nº 268/08 do CONTRAN especifica quais veículos estão enquadrados como prestadores de serviço, entre os quais podemos citar: os destinados à manutenção de energia elétrica, de água e esgotos, de gás combustível canalizado e de comunicações; os de recolhimento de lixo; os que se destinam à manutenção e sinalização viária; os de socorro mecânico de emergência; os veículos especiais de transporte de valores; e aqueles destinados ao serviço de escolta.